SKY350 wrote:墨菲大大...你應該到汽車雜誌當試車手才對小弟對開過NEW G35的感覺.你一一用文字把它呈現出來.比看汽車雜誌還過癮總之對這部車的看法4個字..瑕不掩瑜.. Murphy大大本來就是試車手了吧以前在汽購看到他的文章都會覺得很好笑,因為看過一個詞叫做【隨肥腿】 ....雖然他現在自己開了一本雜誌 ....BTW,對於五速自排我也有一點意見要發表五速跟六速的差別,如果只是那一個超比檔,那其實是沒有什麼差的。舉個例子來說,Civic的五速自排齒輪比在三檔就已經接近1:1,五檔甚至到0.525說個難聽的話,至少要有機會在140km/h巡航才有機會用到五檔吧如果是四檔的齒輪比在1:1,那五速自排才會比較有意義,掛上兩個超比檔誰用得到?另外,我在Infiniti某份文宣(還是雜誌上)看到說這個變速箱超過2檔就可以直接鎖定讓我覺得很意外,這麼神奇的科技,應該是Iifiniti虎濫的吧目前為止我也只看過Mercedes有這麼猛的東西如果自排車可以在大部分的情況下都Lock-up其實也跟手排車的直接傳動傳輸效率差不多了所以我想G35的重點不是五速或六速,而是有沒有直接Lock-up的能力這點就請Murphy兄解釋囉
推推推!前款G系列深得我心,尤其是雙門的看到如此精采的介紹,讓沒時間去看車的小弟我,對新款G系列有更深一層的認識問題來了....看到第一張照片,心中的感覺是....這臉怎麼那麼像小老婆M35,衣服顏色還都一樣,看到第三張照片時....嗯....屁股不一樣,性感翹臀果然還是G35的專利繼續看下去,這眼睛還真是愈看愈像,屁....嗯....煞車燈一樣是兩圈紅點,給予後車極佳的視覺效果,中控台比起M35的沉穩內斂,G35一脈的是運動風格智慧型鑰匙不用說了,插入的位置,角度,深淺都一樣,Infiniti從去年開始好像新款車都用這支,不過小弟我習慣鑰匙擺身上,免的下車忘記拿還會一直叫那個轉轉中控台大同小異,M35轉起來手感很好喔,就不知道G35怎樣,說到時鐘....我那個好像每隔幾個月,時間會變慢一點點,希望將來Infiniti配個電波時計來瞧瞧椅子,外型看起來幾乎一樣,就不知道坐起來感覺是比較硬還是包覆性比較好,如果單憑後座那張照片要區分兩位,只能從前座椅後方的那兩片,一個有洞一個沒有說到引擎,兩款訴求有差異,而且這是HR版本,年輕就是比較有力啦排擋,輪圈跟換檔扳片在在顯示出G35的侵略性,這是優雅地小老婆所比不上的,就不知道儀表板是否有類似於M35啟動時的"破表"效果,那個很酷我也是音響白痴,但是我總覺得....這Bose聲音聽起來沒比我的舊愛Accord上面那台Panasonic來的特別呀,大概是我都開小小聲拉拉雜雜說了一堆,小弟考慮下一次要用相機拍幾張表示誠意,第二次發言,如有不敬,請多海涵
檔位鎖定我有問過INFINITI業代G35的扭力轉換器有附滑差鎖定在自排模式下自3檔起會依車速進行鎖定好處是提高燃油效率並降低扭力消耗手排模式自2檔以上鎖定好處是扭力夠直接且反應更快燃油效率也能提升這才是真正的手自排阿......