infiniti G37S VS BMW335i

我沒開過G37S,不過曾經擁有過G35(08年式),也擁有過530Lci.

曾經以G35幹掉一堆BMW NA 3000CC的名駒,但是均是在高速(0-1/0-4)上,可是只要一遇上有掛渦輪的335i~

不論是靜止起步還是rolling start,我都只能欣賞335i的尾燈(都未改裝,都是原廠設定)

以內裝設計而言,G35的內裝的確是有設計感,但是說實在的,用料上真的就是弱項,335i的內裝雖稱不上豪華,但是一坐進去,戰鬥感也不比G35差,可是質感個人認為是小勝的!

Infiniti的高轉速引擎,我依然十分懷念,精緻度是有的,耐用度也很OK.日系車該有的優點他都有,但是高速的延伸性以及飽和度的確小負於巴伐利亞的引擎.

撇開極端的操架競賽,以日常用車來說,Infiniti在台灣的CP值,實在是第一名!

底盤(原廠設定),我個人的感覺是,雖然不錯,但仍須小小改裝.至於BMW(原廠設定),或許不是很硬,但是高速彎的安定感(150KM/H過彎)的確比G35來得高.

車輛的設定不同,本就很難比較.品牌的精神不同,沒啥高低可分,只有鐘不鍾義!

恭喜Infiniti開版成功~希望能在此多吸收一些Infiniti車主的知識以及故事!

放煙火了!
BMW,the most important thing in my life!!!
hjwang8 wrote:
那是真正有實力的開雙...(恕刪)


開雙B借錢和倒帳的人很多~

就我而言~倒是LEXUS和INFINITI還沒看過~
乂喜德乂 wrote:
那後座呢 有沒有...(恕刪)

基本上兩台的後座相差無幾~就是載小朋友還可以~大人坐就很累了

335I是3000cc引擎掛TWINTURBO沒錯
兩部都是很好的車子,

但先撇開其他國家價格不說,在台灣市場裡...這兩台是不相打的.
價格差距是主因,再來就是品牌的認知度...會買335i的人不會考慮日係車, 而會買G37的人335i價格超出預算.

這兩部也都經歷過(G房車)...
在市區低速和國道高速駕駛上兩台都非常的爽,但是本質和取向有點不同.
335i...不是高增壓高轉速的設定, 所以開起來像4.0cc引擎,幾乎沒turbo lag.
底盤和懸吊處理就不用說了,它就是BMW會給駕駛所需該有的....和其它的一切.

至於G37....他是屬於短衝程高轉速的車子,所以在拉後段加速時...真的很順暢.
但是相對的,它就沒有335i給予的低速扭力...在底盤和懸吊的處理,也沒能達到BMW的功力.

就以很多車友在底盤和懸吊的議題上...日係車和德係車在底盤和懸吊上的調教功力還是有點小差距在.
日係高性能車,底盤和懸吊調教上....還是過於死硬,沒有德係高性能車的那種軟Q度在.
比較難去抓到那個中間質和讓人舒爽的點

335i, 90分的底盤懸吊 + 85分的引擎
G37, 90分的引擎 + 70分的底盤懸吊
預算有限,想拿多餘的錢做其他投資的,選G37吧.....有多餘的錢,且可接受德係車毛病的,選335i囉
Marklee wrote:
兩部都是很好的車子,...(恕刪)


你的論點怎麼跟18樓youtube影片背道而馳阿

看335i過彎有幾次還差點失控

G37反而都很穩定
我比較不喜歡車子老了後常常在跑修理廠.....
日系車在品質上還是比較穩定一些....
妥善率我想跟它設計比較陽春也有關係...
影片是手排的,台灣G37S好像只有7速自手排,335i則是6速自手排(有錯請更正)
小弟之前坐駕是E46

目前是 G37s

以我駕駛二台的感覺 在操控性上 真的很接近(一般駕駛情況來說啦~~,激烈駕駛沒試過)

以E92 和 G37s 來比較 我還是投G37一票
血色橘 wrote:
G37 敞篷$43,...(恕刪)


恩恩... 這MSRP沒錯

所以應該是 Coupe VS Coupe
Convertible VS Convertible

同型車相比, 才有意義嘛
前面有人說價格相當,這是不可能的事,我朋友買335i,out the door要快6萬,前面說價錢差不多我想你應該是比seden,但我想coupe比coupe是比較公平,而且我想你也是比335i的base版本,要比base,g37是US$35,900

性能硬是要比,335會好一點,但他有TT(twin turbo),所以比起來不公平,但g37還是做到非常接近335的性能,g37也加上TT,絕對是贏335
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