INFINITI M 系列疑問

08594088

140分

31樓

08594088

個人積分：140分

文章編號：30510373

eason69 wrote:
基本上INFINIT...(恕刪)

523動力沒M優
呵呵
那又如何呢!?

在台灣你是可以跑多少
性能夠用就好了

但你說的動力到對啦!
之前住台北時
每次假日去石碇那條縣道時
就遇過好幾次FX35的
自以為自己的車是超跑一樣
在那邊亂超車亂飆車
但這點好像在高速公路也常遇到FX35.G35.G37(還是我比較常遇到!?)
但車子性能再好
也請不要去危害其他人的用路空間
真這麼愛跑
麻煩等夜深人靜時
或是去賽道上面跑

難怪現在I牌我只對M系列有好感
只要看到G跟FX系列
就覺得是飆車族又出現了

看到就討厭...

果然是個爛地方

2011-09-07 22:57 #31

紀桑

364分

32樓

紀桑

個人積分：364分

文章編號：30510646

畢竟日系 INFINITI 還是比較適合台灣用...VOLVO

...算了吧...車子一老這壞那壞...毛病一堆

2011-09-07 23:07 #32

alexandersun

17分

33樓

alexandersun

個人積分：17分

文章編號：30510770

補充一點，個人對infiniti的認同，是源於車輛的本質，
與裕隆無關，
嚴凱泰對這品牌的不用心，
相信是他生意上不得以的考量，
我就當省下的經營成本反應在相對親和的售價與維修上，
一種自我說服的講法吧！

經常收到它們的問卷，
填了也從未見改善，
建議有興趣的朋友，
多瀏覽國外網站與報導，
是種不同的感觀享受。

2011-09-07 23:13 #33

cycuttq

126分

34樓

cycuttq

個人積分：126分

文章編號：30510861

game321123 wrote:
這位大大.我不否認G37是台好車
但是請問大大在油門全下的時候不知到是否有感覺引擎的爆發聲很不細緻?
我是拿朋友的C32 AMG跟G37SEDAN來做測試的
同樣都是3千多的引擎.德國的引擎運轉細緻程度真的是超越日本
而且C32是10多年的車了.G37是新車歐...(恕刪)

運轉吵雜的VQ37VHR的確有遇過
就是展示間的試駕車
灌油門的瞬間的確是有汽門瑕疵的感覺 (不過還是很猛)

若單以駕駛座的引擎聲浪來評斷是不盡然正確的
因為歐系車特愛對防火牆過濾的引擎聲下功夫
歐系高級車都有引擎聲浪音響部門專門調教

單就六缸聲浪來說
VQ37VHR中低轉有日系車一貫的寧靜舒適高轉有種改hi-cam的聲音就沒那麼寧靜了(有人希望7000轉廝殺的時候引擎聲浪還是一派斯文嗎?)
Bimmer E46 M3堪稱經典即使130也很讚(但是要我說引擎聲浪很精緻...再說啦)
Mercedes和Audi沒什麼令人著迷的
Porsche就很有特色的普通(聲浪不高亢熱血但是頗精緻且出力飽滿)

八缸與十二缸只開過歐洲車
沒辦法和日系車比較...

小弟至今還沒遇過引擎聲浪相當細緻安靜的性能車
就算有也都是駕駛座的隔音錯覺
也許才疏學淺見識短吧挖鼻孔