請各位前輩提供一些自己的看法!
我自己認為
1. 因為QX50比較重,所以起步的時候反應比較慢
2. 初期速度比較不線性,以相同的開車方式,家中另一台車加速比較線性

我還是很喜歡QX50,歡迎大家來討論!
badkelven worte:
起步的時候反應比較慢


這應該是CVT的保護機制
幾乎所有原廠CVT的起步都是很溫很溫的...
我覺得QX50的油耗也不太好!
不是號稱可變壓縮比了嗎?
感覺油耗跟上一代QX50有得拚!?
其實如果不是油電車都開市區....
換什麼車都差不多的~~
badkelven wrote:
我覺得QX50的油耗...(恕刪)

入手QX50到目前行駛破兩萬公里了...

雖說可變壓縮比不如官網說的省油, 但是應該是有達到 "和前一代相比省油30%" 這項.
EX35時代大概在將近15~16l/100km (6.6~ 6.25 km/l)
新QX50差不多在10~11l/100km (10~9 km/l)

大概也就和X3/Q5/RDX...等2.0T的差不多吧...
交車近4個月約4000KM,統計油耗確實不如預期, 我都是使用STANDARD Mode ,行駛高速多數利用ACC跟車駕駛, 最佳油耗 11.9 KM/L , 最差油耗 9.26 KM/L (這趟山路較多,且有4人同行), 還是很和緩開,未大腳踩油門. QX50外型真很帥氣,但於墨西哥組裝, 品質尚待考驗(外觀間隙觀察多車都有小瑕疵, 可能我太龜毛對外觀要求較高)
統計油耗供參考
dk5757 wrote:
交車近4個月約4000KM...(恕刪)

其實油耗算不錯了,市面上有QX50馬力的SUV油耗有到12km/l的也不多吧

覺得可變壓縮比引擎還是有兼顧到效能和油耗,而且別忘了QX50是目前2.0渦輪休旅馬力最大的
車身1.7頓車來說 一點都不耗油

建議樓主開2.3 一點一頓車 可能每周都要加一次

同樣開Focus 照樣是每周加兩次

現在開這台照樣是每月加兩次

行程地點不變
其實要說缺點也不能完全說是缺點,當然QX50本身車重對於在起步的加速可能不是這麼的有感
不過可變壓縮比配上CVT對於減輕換檔頓挫感跟穩定我想多少都有一定的幫助
QX50應該是比較適合那些穩穩開追求舒適感的人
chenchu0322 wrote:
這應該是CVT的保護...(恕刪)


我也同意CVT起步時蠻溫順的,起步到一定程度後,QX50的加速感就會很明顯
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