QX60號稱3.5升V6自然進氣的最後美好,有影嘸?

在這環保經濟當道的年代~
大排量自然進氣的車款真的越來越少了!!!!
以QX60來說除了安靜的引擎~
就是為人稱讚的大沙發!!!!
真的坐起來舒適度非常贊!!!!
有看到中古車YT的網站有台18年的不到50萬!!!
期待樓主開箱文~~~
GTR1400好好騎
约好下星期去牽車回來,開一段時間再來分享。
無情者傷人命 wrote:
新的這款不是cvt,...(恕刪)


我考量是渦輪要推這那麼重的車很吃力,我有試乘過3.5,也不能說暴力,但就是至少不會....力不從心

且3.5沒有渦輪的耗材,當然從稅金補回
這3.5 NA好養聲浪又好聽
一年多2.0稅金才2萬左右
會缺這兩萬的也建議買平價品牌
NA好養護少了修車費 中古價也折好幾年稅金了
V6最後的美好
GTR1400好好騎
是啊,環保法規,以後沒的享受了。
無情者傷人命 wrote:
無情者傷人命...(恕刪)


我覺得有些人可能年輕或開沒幾台車不懂車,整天在網路嘴砲某台車什麼不好。

一輛車好不好,要看他的定位及客群,我看美國YT車評,也是一堆這種屁孩在底下留言。

這些屁孩看車好不好,永遠只有0-100kph(0-60mph)加速要多少秒及變速與煞車系統是否耐的住激烈操駕。

干,瑞凡,QX60是一台豪華7人座LSUV,不是開來熱血的性能車啊。

不過,QX60它0-60mph是7.4秒,也不能說加速慢了,請看美國YT影片,從02:25看:
sh_x_lin0717
2025換2.0T 的現在款式, 美國媒體測試7.5S, 比2023年測試 3.5 V6 慢1.3S
我是2018旗艦版,現在17萬公里了!
每月準備五千塊應付每年稅金+保費就足夠了!別忘了如果有車貸的話記得再加上!
就是保養費較高 基本上是五瓶機油 變速箱油 它好像後端有小差速器
要省油的話 請保持好車距 多利用滑行 高速可以跑到快12km/L

我也是因為家族出遊方便而選擇它,近五米一車長近兩米車寬 坐起來很舒服
(我老婆已經回不去中小型車了)
冬天沒開暖氣開車窗的話 電熱椅一格足夠了
夏天通風座椅有時候覺得太冷

有五年一個月要跑北高兩次+拜訪客戶 一趟下來約一千公里 所以里程累積很快
BOSE 14顆喇叭開長途或者塞車蠻好用的

CVT變速箱現在看起來也沒啥問題 跑到安全限速也很OK
AWD高速變換車道不會失控 目前沒有換過零配件
遇過一個問題 車側鏡頭防水膠硬化滲水造成模糊 到原廠應該是整組換新 後來淘一下只換鏡頭1200而已

早上上班啟動的聲音蠻迷人 如果有雙TURBO就更好了!!!!
車高178基本上停車場也蠻OK的,但是有的地方會受車長或者兩噸多的車重影響(電梯式進出口) 路邊停車就需要靠環景了
旅遊滿載陡坡上爬STD MODE很easy 沒AWD或馬力不足的MPV就會有影響

QX60 新款霸氣 舊款斯文 都不錯
感覺舊款中後排座椅腿部支撐長度較長些 使用三排座椅後剩餘的行李廂空間似乎大一點點

以上使用心得
GTR1400好好騎
QX60好坐舒適,我老婆也是很满意,以後換車可能回不去了,下一台等3-5年後的2022年式的新款QX60了[笑][笑][笑]
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