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bioland wrote:
你錯了到榮總票價根本...(恕刪)
榮總的票價，我映像中是那個價，但確實沒有很仔細去記(不曾搭到那裡下車)，或有記錯這部份也不能全然排除；就投幣部分來說，您說的沒錯，正常情況下都是按實際下車站來投現的，而根據以往的映像，以前常常有人錯把「三總」說成是「榮總」，或者司機聽錯了，親眼見過幾次類似爭執、抱怨，而些許時候更會有不確定下車站的外來乘客，乾脆投到終點站的票價(花小錢買經驗唄)。
為何拿6年前的票價來說唷...，因為我只記得那一段時間的票價，所以打一開始就說了是「過往」，而同一時期台北、新北的二段票價也同現在一樣是「一段票16元、二段票32元」，中間的油價浮動由台北市政府吸收了，新北市政府吸收部份根本不與實際成比例。
我不知道現在實際上基隆<>內湖間的客運票價如何，相信會漲，內政部吸收部份比例如何？而依據基隆<>台北二站票價票價"幾乎"不變下(至少去年底搭還是45元)，不知目前實際票價如何？若僅到三總站就是45元的話，則有必要向中央去爭取的，畢竟與台北車站路線的差異實在太大。
交流道部份我不知道其他人想法如何，但就個人立場來說，我相信99%的網友都看得懂我想表達的是什麼，逞一時之口舌也僅是留下更多的笑柄予大眾。或者最簡單二個問題「當我說起永和交流道，你第一個想到的地方是哪裡？當我說起中和交流道，你會否問我靠進板橋還是靠近永和？」就這麼簡單，所以我採用同事的說法，因為那是合乎邏輯、容易聯想與溝通的一個好說法，至於別人如何去說又如何？
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