yoshi12878 wrote:
你自己都講無解了那為...(恕刪)
基隆如果要蓋捷運，不如把錢省下來把基隆八堵段地下化和美化站體比較實際一點
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yoshi12878 wrote:
你確定是捷運不想到汐止...(恕刪)
實際上就是不想，捷運有想的話當初就不會把南港展覽館終端做死了
和台鐵平行這一段真的撐不起來
汐止跟基隆加起來不過板橋的人口數
板南線還吸收了新莊、中和、土城、三峽的人過來使用，且原本的台鐵就擠爆到站車門邊了
相較之下距離比龍山寺到永寧長這麼多的南港展覽館到基隆又跟台鐵平行
離峰時段運量撐不了全天候營運的成本
要吸收鄰近區域過來轉乘? 萬里打新莊? 瑞芳抵中和? 都不可能
說實話台鐵自己也沒有想要經營，不然早就拿出做鐵路便當的態度去搞了
基隆站員工自己看到離峰時搭乘狀況都不覺得台鐵捷運化客源夠養
要不是汐止跟七堵移居人口漸漸起來，可能台鐵連捷運化都不會搞
畢竟重點應該是放在基隆直達台北市，而不是站站停的捷運或捷運化
台北捷運會做民生汐止線是因為包括內湖焚化爐、汐止社后還有土地可以炒作
而且從內湖進汐止的方向跟南港進汐止的台鐵不重複
不然這一條線也生不出來的
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我家是百福社區最邊邊就是監理站這...
要走到百幅火車站...也是好長的距離..公車也沒有到..
以前腦袋都會自行幻想..如果捷運有做到百幅..剛好從外面繞進來..
可以來各五堵國小一站~百福橋一站~監理站一站..在往六堵工業區過去...然後到七堵這樣..
不然邊邊的我們實在很有距離..雖然現在有火車站大大的方便了我們以前要去七堵或是五堵搭火車的便利
..但由於我家這邊的房子連增值稅都沒有...沒有銀行願意貸款..所以我們這邊感覺好可憐...
又愛下雨..機能又不便..房子很難買~北市比較有錢的人..跑來這邊買~提高的房價..也很恐怖
連我們社區車位都百萬以上..比車貴~哈哈哈
其實就算他捷運化~對我這土生土長的七堵人來說..我還是當他火車的= =
以上純屬感想~千萬別噴我
ss508 wrote:
基隆如果要蓋捷運，不...(恕刪)
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