喜歡基隆但是交通問題沒解決

286分

11樓

個人積分：286分

文章編號：25923092

沒錯,台鐵超愛誤點, 明明是基隆發車,到八堵就誤點, 為何? 在等花東過來的遲到太魯閣號先過. 這問題盼南港<>八堵三軌化後能改善. 具說基隆<>台北只要32分鐘. 不知道是不是鬼話連篇?
上面有人說民營化會變好? 看看國光號民營化有變好嗎? 把賺錢的路線讓出, 如基隆<>內科讓給首都, 要道世貿的新店線讓給福和(槓! 都是淘汰的超爛車). 金瓜石<>台北黃金觀光路線讓給福和客運. 阿福和客運就拼命漲價,反正他獨大,不然你用走的?
台鐵民營化勢必漲價, 但服務未必會變好 (基隆<>新店線的例子)

butthouse wrote:
過年期間心血來潮去基...(恕刪)

大野狼

4668分

12樓

大野狼

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文章編號：26037741

yatungj wrote:
以前基隆到台北搭電聯車約45分就到了,現在都會超過1個小時
停的站變多了......現在幾乎都不坐火車了,因為浪費時間

早期有一批退下來的光華號 (要四年級以前的才知), 專做基隆到台北的通勤車 !

號稱只有26分鐘..... 真的我估過時間不誇張 !
現在通勤車每站都停, 時間要 x 2 !

yufengchien

286分

13樓

yufengchien

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文章編號：26046736

光華號? 好像聽我爺爺說過.
倘若真只要26分鐘到台北, 應該強烈要求基隆市長,立委,議員...大家一起來要求復駛, 以解決基隆到台北的通勤問題. 阿汐止就給他們去蓋捷運. 基隆要的是快速到台北的交通工具.
真搞不懂這些政客要一條繞了半天汐止民生線的超慢捷運來基隆要衝瞎密?

linext

4689分

14樓

linext

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文章編號：26047255

阿! 這白鐵火車，小時侯就有搭過!!
我記得當時，都會到最前排看風景，也可以看駕駛開火車!!
真的好奇的例!! 那時!!

還有民生汐止線，聽新聞說沒過!!

fransfox

0分

15樓

fransfox

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文章編號：58090212

大野狼 wrote:
早期有一批退下來的光華號 (要四年級以前的才知), 專做基隆到台北的通勤車 !

號稱只有26分鐘..... 真的我估過時間不誇張 !
現在通勤車每站都停, 時間要 x 2 !

唉時間過了快五年，現在的電聯車加上常誤點，時間已經要 X 2.3

真的很懷念以前基隆到台北20分鐘!

台鐵 ....哩嘛加加油，

wahaha1216

834分

16樓

wahaha1216

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文章編號：58091000

基隆人都會告訴你很方便
台北人都會覺得很不方便
如人飲水冷暖自知

飛梭之影

313分

17樓

飛梭之影

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文章編號：58148881

以前光華號柴油快車班次不少 , 而且不停小站所以速度快
專門解決基隆到中壢間的通勤問題
基隆-八堵-汐止-松山-台北-板橋-樹林-桃園-中壢

現在也是有很快的 , 但班次實在太少了

因為北迴線變成黃金路線 , 火車班次一直增加
開了一堆往花蓮的車 , 路線容量就被佔走了

要恢復常態快車 , 大概要到北宜直鐵通車 , 才能學日本開一堆通勤用的快速列車
不然最簡單的方法大概是把七堵的自強號拉到基隆來發車
這樣就能在不增加路線容量的情況下每小時有兩班快車
否則區間車就是一直待避一直待避 , 花蓮來的快車誤點還得等

日本的區間車也是這樣 , 但是時刻表都排剛好能在大站直接轉快速或急行列車 , 所以影響不大
類似基隆搭區間車到七堵剛好可以在月台對面轉自強號到台北
如果能排到這樣 , 也是能解決一些問題

fransfox

0分

18樓

fransfox

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文章編號：58150149

飛梭之影 wrote:
以前光華號柴油快車...(恕刪)

樓上大大啊:您上面那班快車自強號以前是8:00發車，基隆到高雄的直達車
基隆-松山-台北-台中-嘉義-台南-高雄

我每天都搭此班車到台北上班，從青年到現在已經是"歐吉桑"
如果我沒失智的話到台北應該是8:28

而基隆到嘉義約10:58分，到高雄12:00.每次出差到南部都搭此班.

這班車應該超過10年以上不曾改點，後來改7:58，八堵也停了，再後來............
..........................................................

唉往事只能回味啦，