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林右昌指出，至於鐵路運輸部分，要視北宜直鐵或北宜高鐵最後政策決定，才有辦法做相關規劃，不過，屆時至少長途車輛應該會以七堵作為發車站，其他就以捷運運輸覆蓋。
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今年2月份時，還是以七堵為基隆新站，輕軌取代台鐵基隆站的方向規劃，市長也是完全知情的狀況下，對外接受採訪時這樣回應的。
2020/9/4 基隆輕軌爭議 林右昌：鐵路是需要的不會廢 基隆我說了算
林右昌說，用「腳頭趺」想就知道不會被廢掉，未最後定案，只是方案之一，目前是輕軌上限，未來也有可能中運量直接進來，「鐵路是需要的，基隆我說了算。」
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說鐵路不會被廢掉，但又說是方案之一。那為何市長不明確宣示，台鐵基隆站的台鐵班次被動到，基隆輕軌就廢案放棄興建? 為何還讓這麼糟糕的規劃列為選項之一?
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文章編號：78949243
看了林市長接受周玉蔻電台節目的訪問，終於才了解為什麼交通部遲遲不來基隆辦公開說明會的原因了，周玉蔻提的問題真的都是小老百姓的正常疑問，如果林市長一直說輕軌進基隆，台鐵基隆站就沒有火車班次的規劃，只是選項之一，綜合規畫必須納入各種可能性的方案來討論，一切都還沒定案。然後周玉蔻就直接要求市長馬上給個保證，輕軌排擠台鐵的選項不會過，在影片38分鐘開始，面對這樣單刀直入的提問，林市長始終閃爍其詞。
而且林市長沒有說的是，如果輕軌要進基隆市區，基隆站就沒有台鐵班次的案子如果只是目前綜合規劃的其中之一的選項。那台鐵如果要繼續營運基隆-八堵段，那目前的綜合規畫也沒有輕軌進基隆市區的其他選項啊! 所以再繞回來，你基隆市長不現在此時此刻宣示反對輕軌排擠台鐵基隆-八堵段的規畫成立，要求鐵道局立刻把這個方案從綜合規畫中刪除，並另外規劃將輕軌地下化或者高架化進入基隆市區，如何取信於民，安定民心呢? 難道您的打算就是拖過第二任的兩年後，高升中央高位，或者進軍北市，之後綜合規劃即便把台鐵基隆站幹掉了，您也不用負責了嗎?
