不然怎麼選台北市市長??
不管是輕軌或捷運 , 連動工都沒有
還說2022通車
捷運進基隆！蔡英文宣布興建南港-基隆輕軌
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說的到味~
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https://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%A2%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%8F%9B%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E5%9F%BA%E9%9A%86%E4%BA%BA%E9%9B%A3%E6%8E%A5%E5%8F%97-222704338.html
繼續煙霧彈, 霧裡看花? 應該是霧裡尋方案.
但說的再多 比不是一個現實面, 何時開工? 雖然開工 未必要一直直行下去 但開工時間總是說不出口, 因為沒有全盤規劃, 哪能定出各階段時程? 今天廢台鐵基隆段 明天從善如流傾聽市民聲音 基隆段保留 再一天, 專家覺得不需要賴費這些錢, 周而復始 聲聲不行的鬼打牆. 最候可以這樣說 這爭議需要更多時間充分討論.
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感覺有點 箭在玄上了 ~
快變成為了廢基隆站而廢基隆站了.
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JACK20130000 wrote:
不久 就會轉移 大華(恕刪)
https://news.591.com.tw/news/7325
任內無餘力搞民生汐止線 柯文哲:環狀線優先
蓋完環狀線後才能蓋民生汐止線
至於環狀線與民生汐止線最新進度，柯文哲表示，為什麼民生汐止線一直拖在那裡，有以下這些原因，首先，台北市資源就那麼多，以環狀線第一優先，光它估計就2300億以上，而民生汐止線估計也要1000多億，就北市立場，也許有天環狀線蓋完了，心有餘力才蓋民生汐止線，這是目前想法。
另外，基隆捷運爭議持續延燒，目前基隆捷運路線第一階段從「南港-八堵」即將拍板，但第二階段「八堵-基隆」恐牽動台鐵存廢問題，若要台鐵和基隆捷運同時存在，兩者都很難營運。對此，柯文哲批評，現在正在設計的基隆捷運，竟然沒有連到台北，非常不合理，因為現在都能從基隆直接坐台鐵到台北，若真照了基隆輕軌「八堵-基隆」路線，民眾怎麼可能會坐台鐵到八堵站再換捷運線到南港站再換台鐵，因此要做應當是民生汐止線延伸線比較合理。
最後一句話, 民生汐止線延伸 到基隆 所以大家沒共識 表示 沒有任何決心與定案與時程規劃. 記續看下去
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