為什麼上班不搭大眾運輸?

家裡面到公司有幾種方式
1.坐公車,但是要等多久,現在有了"台北等公車APP"可以用比較好了,但是只要一個失誤,就是在等15分鐘。
2.坐捷運,要先走路10-15分鐘到捷運站,然後可能要再花一點時間等捷運。
3.走路 大約要走45分鐘-1小時。
4.騎車大約15分鐘。

上班好處理,反正就單一目標。
但是下班要帶東西給小孩吃,買的地方,上述的前三個工具方便嗎,就沒那麼方便了。
買遠一點的離開公車或捷運站,走過去還得走回來交通工具場所,花的時間要*2。可能買個晚餐到回家,一個小時就不見了!

假日的選擇,重點還是要看去的目的地在哪裡。
感覺就是情緒性發言沒經過腦袋

騎車很多都是從台北新北市通勤,台北很多地方光要去捷運站就是個問題

新莊、板橋、中永和、淡水、汐止、三重、蘆洲,甚至三峽土城鶯歌,這都是你所謂的台北

你有認真查一下大眾運輸的分布嗎?台北不是只有你朋友那種人,甚至那算少數

坐捷運與大眾運輸工具並不會更省時間與省錢

如果你是外地人來台北工作才來住就罷了,畢竟沒有住過台北一長段日子

但如果你是台北人我只能說你見識狹小

前幾頁的年輕人都比你有視野多了

我有車,但是還是騎機車-換捷運上下班(天母-南港昆陽)
開車還要聚精會神,怕沒看到紅燈,怕分心被人撞或是撞到人
搭捷運可以放空/滑手機/看妹,該下車就下該換車就換
輕鬆沒負擔
假日出去晃也儘量以有大眾運輸的地方優先

車子都放在不用停車費的地方
一個月才開一次,載我媽去道場
不要問我這樣幹嘛買車,不是我主動要買的是車子就這樣丟到我手上
如果可以還真想賣掉,省下稅金
有一陣子沒機車,搭大眾運輸

剛開始要去內湖坐MRT從紅線轉藍再轉木柵線(特別的是木柵線超小台每次都要等第2班才上的去)

大概要1小時以上車程(包含走路到MRT在走到公司)

後來,改搭公車大約30~40分鐘(包含走路到MRT在走到公司)

重點還是要走出去到站牌車就來的情形(上次有一次等30分鐘...)

騎機車30分鐘內

而且加一次油大概可以稱快2個星期(加一次現在不超過150)

搭MRT,最低算18*2(上班下班) * 5天 = 180 一個禮拜就180 事實上都轉2個線了不可能18塊

搭公車也是差不多價錢,最低算18*2(上班下班) * 5天 = 180 一個禮拜就180

我怎麼算也都覺得不划算.....

雖然我也很想搭大眾運輸

但真的沒比較便宜也沒比較快


你覺得呢?

gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開車...(恕刪)


捷運站那麼多人,為什麼你要來坐捷運或公車內?
請不要出來跟大家擠好嗎?
我覺得版主說的只是自已所看到~但看的角度只是某一部份而已
住台北為何不搭大眾交通工具??

我說說我自已本身部份,我住台北郊外的汐止(不是大同路或新台五線)是公車很少要等一小時才來的地段,我18歲一到也是衝去考照買機車~~因為到工作地方方便,有女朋友後也是騎著車到處走走看看,有了小孩常常會趕著下班時間一到趕著快點回家給小孩煮飯洗澡~等固定時間的垃圾車倒垃圾,如果工作是搭車上下班,我以上說的所有事就不太能夠完成。小孩還很小肚子餓或想睡覺一定要父母哄睡才能睡的狀況更是不能搭大眾工具下去辦到。

版主如果是一時情緒而發文~~建議下次不要急著PO文~~

gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開車...(恕刪)
先別管大眾運輸了~請問為啥一個便當吃不飽,不買二個吃?

這題太簡單嗎?哪換一個~為啥101放煙火,大家都要去擠捷運阿?怎不用走路回家比較快?

大環境會改變人的習慣,人的習慣會造就整個大環境,這叫共罪....

gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開...(恕刪)


多搭大眾運輸工具
是對的

但你的認知能力、觀察能力、論斷能力
則嚴重不足!
只是即興的發洩
被砲轟是必然的

gray48816 wrote:
做業務需要騎車或開...(恕刪)


分析得太好了

想必所有都會通勤族都是一體適用~~~~
路上車多有一部分是父母寵愛(或寵壞)孩子造成的,我今年兩次開車意外都是被十幾歲的高中生撞的,一次是一個少年開著300萬元保時捷休旅車載著馬子不專心開車從我後面追撞,他下車後自認沒駕照然後打電話叫媽媽來處理,另一次是一個還穿著高中制服背書包的男生開著剛買的豐田Rav4休旅車載幾個男女同學於人行道違停後倒車駛出往我的車撞過來,我急按喇叭警示但還是被撞上,但這小屁孩竟然沒下車加速開走,看來他也是沒駕照怕負責任只好逃跑。台灣的交通亂意外多除了駕駛觀念差以外很多人技術也爛,或根本沒駕照就上路,因為被查到的機會不大,就算查到對這些富有的媽寶來說幾千元罰款算什麼?父母親給沒駕照的小孩買車真是要不得,遲早害人害己。
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