個人積分：4分
文章編號：47498793
http://www.techbang.com/posts/10989-north-victory-first-to-see-in-the-future-the-ta-an-forest-park-station-visits
這個部落格有一些當初還在施工時部落格主人去參訪的照片跟說明，我比較驚豔的部分倒是部落格裡提到的，因為施工時多挖了一條共同管道(隧道)提供給電訊、自來水等線路做使用。未來不論要修理任何管線，都只要從地底下的共同管道維修即可。換言之，以後信義路應該會成為北市真正100%路平的路段，不會再有工程單位開挖道路。
個人積分：22分
文章編號：47504390
個人積分：115分
文章編號：47507842
綠色自動筆 wrote:
這個部落格有一些當初還在施工時部落格主人去參訪的照片跟說明，我比較驚豔的部分倒是部落格裡提到的，因為施工時多挖了一條共同管道(隧道)提供給電訊、自來水等線路做使用。未來不論要修理任何管線，都只要從地底下的共同管道維修即可。換言之，以後信義路應該會成為北市真正100%路平的路段，不會再有工程單位開挖道路。
其實南京東路松山線也有偷藏一條共同管道的工程，所以單位造價高，因為實際上挖了三條潛盾隧道。至於說以後不會開挖云云是過於樂觀了，首先台電中華電大台北瓦斯不一定願意付共同管道的租金，所以不一定會願意進入，就算他們願意進去好了，施工時也是要挖共同管箱涵到兩側巷道建地的那一段「最後一呎」。開挖規模與機會大幅減少是真的，說不再會開挖過度樂觀。
以後台北市區東西向橫向有南京、市民大道、信義這三條幹線有共同管道，也許市容會好一點吧？
