台北市的房價漲幅小未來也很難突破目前的價格平均線

陳恩典 · 2026-11-01T02:31:18+08:00

一個人口大量老化流失，開發比衰敗快的都市，如何期待大範圍房價能繼續創新高？都更的條件只能再繼續鬆綁，都更後的豪宅或新大樓繼續大量供給，動則180-200萬/坪，小小權狀 25坪+車位總價5000萬，誰來買？未來買得起的人都會住在國外，頂級的安養中心或科技園區旁。台北市某條馬路或巷道15年後多了30%都更後的新建築，其它鄰屋都是50年舊電梯大樓，60年屋齡結構機能形同廢墟，租居人群複雜的粉飾補強公寓，這是甚麼豪宅居住品質和安全價值？買家寧可買外圍重劃區或新北桃園重劃區，便宜新穎安全坪數大負擔少。不是我唱衰台北.....是台北太老了，現在外圍的衛星都會重劃區，都有自己嶄新的捷運網，高級商辦圈，購物商業中心區，大型醫院，工作創業機會。大家越來越不依賴你，慢慢淡出你的身邊，你後續供給量大又貴森森，沒幾個人買得起或必需買。移走松山機場都趕不上台北衰敗的速度和衛星都會區的興起磁吸外移的人口數，所以台北的房價很難再以目前的均價上漲，老公寓的被期待值持續下修。惟有商圈辦公圈工作圈轉移的新興區域有補漲的機會，如北車北士科南港，台北市區未來更重度的新舊交雜和都更後過多的供給量.....是沒有後續人口或財力,需求可以支撐的，忠孝復興SOGO旁的“雙子星鑽石塔”銷售受挫就是警訊。尤其是目前許多工作機會漸漸轉移到5鐵共構的北車周邊或板橋車站和外圍的南港北市科新店....等新興區域，居住在台北市區的理由最後會只剰門牌學區和情懷。朋友們再有愛....老車都會讓你修到心累，荷包失血。老房子也是一樣的，結構壽命會搞到磁磚或室外機掉落，不是滲水室內牆壁天花板剝落傷到自己而已。建商基於市場供需法則及營造管理成本，提出的都更的條件只會越來越差！台北市內45年以上老公寓，能賣就賣能談就談，留著留著未來銀行都婉拒你融資，建商也無意整合時....就未必是正資產了。個人看法歡迎全篇無償引用 ~