台北捷運文化！為何電扶梯左邊一定要淨空？博愛座沒人敢坐，坐下會被妖魔化！這些現象是否矯枉過正？

小林仲彥

394分

21樓

小林仲彥

個人積分：394分

文章編號：46737516

等你去南部的時候，你就知道這種文化多好了..

電扶梯的部分，你趕時間就利用左邊快速通行
不趕時間就跟著大家排隊，站在右邊慢慢龜上去
就跟高速公路一樣，內線車道就是超車或高速道
你慢車龜內線，不被閃燈或喇叭叭死，我隨便你...

angelxdevil

45分

22樓

angelxdevil

個人積分：45分

文章編號：46737518

明明就不少地方也都是一樣的單側站立。
事實上尖峰時刻你就算兩側都站立我想也沒比較快，反而讓趕時間或是趕換車的旅客更慢。
而單側造成的耗損更是聽起來像是因噎廢食，該考慮的是如何改善手扶梯的耐重耗損，而不是不該單側站立

惡魔的右手

3307分

23樓

惡魔的右手

個人積分：3307分

文章編號：46737521

登入失敗 wrote:
關於你第一個問題
本來就應該站右邊
左邊讓給需要趕時間的旅客阿
你說這樣造成壅塞
如果左右都站人
只會更壅塞
而且趕時間的人更無法快速通過

理論錯誤,趕時間的人應該爬樓梯而不是排隊等電扶梯
人群靠單邊站只會造成機械受力不平均增加磨損以及故障機率
電扶梯是給[沒那麼趕時間的人]用的
3層樓以內的高度,手腳健全的人用跑的絕對比搭電扶梯快5倍以上

charlietang104

79分

24樓

charlietang104

個人積分：79分

文章編號：46737530

thunderbird wrote:
多出國走走看看吧印象...(恕刪)

巴黎並沒有
歐洲也沒有國家有這種規定或宣導

我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........

凌晨兩點一刻

23分

25樓

凌晨兩點一刻

個人積分：23分

文章編號：46737565

手扶梯站同一邊真的是很腦殘的設計
趕時間不會去爬樓梯阿
硬要在那窄窄的電扶梯上撞來撞去
尤其是又有大型行李的人，撞到人還不會說不好意思勒

至於博愛座是真的矯枉過正了，有座位就坐下來怕什麼
有問題的是坐下來後不讓座的人，天龍人的想法真的無法理解阿

有時你會發現，觀點改變障礙就會消失，但唯一的難題就是，人們心中偏執固執的觀點。

jackzhang

24分

26樓

jackzhang

個人積分：24分

文章編號：46737570

所以樓主這一篇文是要用來證明台灣人無法成為世界最優秀的國家嗎？
想要當第一，總要付出一些代價。唸書想當第一，沒有不流下汗水的；工作想當第一，沒有不流下淚水的。
沒想到竟有人為了所謂的什麼機件損耗，而呼籲大家放棄分流，這真是令人匪夷所思。

我要驕傲的告訴你，我們的捷運文化絕對值得自己拿來炫耀！
乾淨光亮的地板、自動分流的手扶梯、讓老弱婦孺不必開口就有得坐的博愛座…
這些大家的自律和付出，就是台灣文化優質的一面！

每次我招待來台灣玩的外國友人時，最愛帶他們坐捷運逛台北。連德國的朋友也得自歎不如！美國的大蘋果朋友，這時也只能在旁邊玩沙啦！

放棄第一？不！我們正需要這些大家共同參與其中的第一！為什麼我們台灣人總習慣各種思維都跟在別人的後面吃灰塵，不敢去拿那第一？

好不容易得到的第一，卻又要叫大家放手，說別人都沒有這樣做。

對自己要有信心啦！別人沒有這樣做，是因為我們是第一！