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之前經過剛好有跟附近住戶講到話，雙美館預定地對面的那排公寓，已經全部簽完都更約了，不過不是蓋雙美館的建商簽到的...好像明年會動工吧(這部分不確定)
至於生活機能嘛，隔壁巷子都是小吃便當店鹽酥雞店飲料店，個人蠻推薦鼎元牛肉麵的，湯頭很好，店家頗用心；雙美館走到Citylink大概5分鐘，今年上半年國賓影城會開，走到家樂福三分鐘吧，再遠一點有頂好；慢跑的話可以去河堤或學校操場，想去健身房運動的話，現在Yahoo那棟有一間小家的，不然就等年中中國信託的True Fitness開幕囉。
走路五分鐘可到東興國小，正門口有Ubike，可以借去騎河堤，一路騎到士林XD 東興國小那邊也有個小傳統市場，賣東西的歐巴桑人都很好，個人覺得比永春市場的攤主親切。
不知道還有甚麼算是生活機能的，有問題可以再問，那附近我不錯熟(不過我不是仲介啦，房價如何就不熟了)
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那台北京站,還有市府轉運站功能不就減弱了!
當國道樞紐》南港轉運站 拚明年2月啟用
台北市政府於台鐵、高鐵及捷運三鐵共構的南港車站東側規劃轉運站，最快明年2月啟用。曾任台北市交通局長的淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說，南港轉運站鄰近國道一號、三號及五號的系統交流道，距離市區僅數公里，比台北車站更具轉運功能，地理條件類似台中市朝馬轉運站，有成為「朝馬2.0」的潛力。
羅孝賢解釋，朝馬轉運站靠近國道一號台中交流道及台七十四線，國道客運、公路客運及市區公車都設站，是台中市重要的交通樞紐。
南港轉運站佔地○．五公頃，台北市公共運輸處規劃十個站台，明年因應機場捷運通車、拆除台北西站後，國光客運原本往返基隆與台北、途經基隆市安樂社區的一八一四線成為首個進駐南轉的客運路線。
公運處主任秘書尚錦堂說，南港轉運站已接近完工，待台鐵局部分硬體設施工程通過檢核，最快明年二月就會開始營運，起初會以國道客運轉乘點為營運主軸，再逐漸加入北基快捷路線及市區公車，打造全新的交通路網。
羅孝賢認為，南港轉運站雖離市區較遠，但地理條件優越，進駐南轉的聯營公車可走市民大道或忠孝東路進市區，且南轉站址鄰近國一的內湖系統交流道、國三及國五的南港系統交流道，四通八達、動線清晰，可做為「端點」或「中繼站」，便於國道客運轉乘。
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南港生技園區 業者搶進駐
中央研究院院長翁啟惠表示，南港生技園區明年4月將落成揭幕，短期內有上看4,000個高階人才工作機會，其中110個生技育成中心單位，目前看來可能供不應求。
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