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我把原文再po一次,替各位翻譯一下.
看了此處一些文章, 發覺大家普遍對房地產充滿怨念,希望它崩盤,大跌,我常舉4年級和3年級當年買房時機做例,
他們當年也是用六個月薪水買一坪房子(而且是在新店),而且貸款只有七年 ,利率15%,現在看來不是神經病就是瘋了,但是大部分的人都在5年以內就還完了,又再買下一棟,他們當初對未來也無所謂看不看好 如果對比現在,房子還可再漲50%~100%,各位怎麼看呢.機會是給準備好的人還是搞不清楚的人呢.
前段指3~4年級的買房時機和貸款狀況,漲50%~100%指的是如果我們可以忍受那時的條件,啟不再漲50%~100%.我想各位看錯的是這句:機會是給準備好的人還是搞不清楚的人呢.搞不清楚的人指的是3~4年級,不是指各位啊.我的結論一直是3~4年級搞不清楚所以獲利啊.
我想討論到這裡也差不多了,不論你是準備好還是搞不清楚,希望大家都能賣的高興, 買的愉快, 住的舒服.
我的朋友上星期賣了自住的房子又馬上再買一戶,想賣高買低和我們大家都一樣啊.由於是賣了又買所以考慮就不會像各位一樣了.
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問有錢的客戶怎那麼有錢 大部分都是說:拿錢賺錢!!買股票 買房 買土地!!
沒錢的客戶通常嘴巴掛的都是:怎麼房子都那麼貴 問問月薪3~4萬 要存多久 才買得起!!
之前一個客戶32歲 打電話來說要從中部來看房子 我原本心裡想 中部來買台北 應該都覺得貴不太會買吧!!結果開著X5來看房子 最後當天簽約 兩千多萬的房子付現買!! 問了一問 住七期 只是想來買個台北休息的地方!!
之前一個客戶打電話來 問說:請問有近大安森林公園1000萬內兩房的嗎?? 隔天成交一間930萬公寓19坪 交屋後去關心看她住的狀況 東西好多 床平常還要搬起來貼著牆壁!!問說 為什麼一定要來這買??她說 這邊生活環境好 又近捷運 又離公司近!!不過 一年多 她的房子也漲了差不多100萬了!!比她一年薪水還多@@!!
社會上有錢的真的很有錢 沒錢的真的很沒錢!!
怨念??就問自己怎麼沒本事賺那麼多!!而不是怪房子多貴!!
十年前也是在銀行上班 看著一個月4.5萬塊 不知存到何時才能完成夢想 跳來仲介 老實說 一年200萬以上 都是很正常的事了!!
A33不錯唷!!
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儘管全球經濟走緩、股市挫低，整體房市行情不振，不過北市豪宅身價不墜，依據永慶房屋統計，總價6000萬以上的房子，第三季平均成交單價仍然超過75萬元，身價不墜。
信義房屋經理蘇啟榮說，房市Ｍ型化，高低兩端差距愈來愈明顯，富人階層自成一個世界，根本不受影響。
依據永慶房屋統計，總價6000萬元以上的豪宅，第三季成交單價居高不下，每坪成交單價都維持在75萬元以上，和第二季相比，一坪僅小跌8000元。
信義房屋的資料也顯示，北市總價愈高的房子，行情愈有支撐，以總價3000萬以上的房子而言，7月分，每坪成交單價持續向60萬元邁進，近3個月的成交單價，一路上升。
其實，觀察大環境的景況，5月、6月、7月這段期間，全球股市大跌、通膨高脹、房市看似一片飄搖，行情也呈現拉回的跡象。
不過，從永慶房屋、信義房屋的成交資料來看，位處房市價格頂端的豪宅，買方都是身家豐厚的人士，經濟大環境不佳，對這個層級的房市買家，幾乎沒有影響。
永慶房屋協理葉國華說，大戶人家還是很有錢，收入依然很高，對有錢人而言，不只是要買房子，更要買「好房子」。
目前，台北市的房屋總戶數，大約80萬戶，依據永慶房屋調查，其中，總價6000萬以上的豪宅大樓，總計80多棟，總戶數不到6000戶，所佔比重不到1％。
整體房市中，各類房產商品區隔，愈來愈明顯，豪宅市場已自成一個世界，在買方需求大的情況下，豪宅行情居高不下。
反觀總價800萬、900萬的老公寓、舊大樓，由於買方收入相對偏低，經濟能力相對不足，這3個月以來，成交價格明顯走跌，依據永慶房屋統計，北市老公寓，一坪跌掉近4萬元。
針對北市高檔住宅，葉國華指出，除了價格高掛金字塔頂端、單價高，一戶6000萬、8000萬，總價也高之外，還要具有多項條件。
蘇啟榮說，北市豪宅至少具備三大條件，一、地段佳、位處精華路段，二、坪數大、一戶至少80坪以上，三、建材規畫佳，並不是佔地寬廣、坪數大到嚇人的房子，就算豪宅。
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更新日期:2008/08/24 08:09 【工商時報 馬婉珍／台北報導】
捷運的開通，拉近了行的距離，更因此成為購屋主流。根據房仲業者的統計，捷運概念住宅，不畏市場盤整，近1年來，房價相對抗跌，甚至是興建中的捷運也一樣有撐，除了新莊線周邊稍跌2.37％，其餘皆漲，又以內湖線漲幅近兩成居冠。
永慶房仲集團總經理葉凌棋表示，儘管今年房市在5月總統大選過後，交易量能開始走下坡，但是，捷運概念住宅卻相對抗跌。尤其是進入倒數階段的內湖捷運線，即將在明年6月通車營運，再加上大內科計畫的拓展下，企業總部及高科技廠商陸續進駐，對於內湖地區的整體房市，帶來提振作用。
南港線永春站漲幅達110%
就內湖捷運線各站來看，大直站周邊以臨河景觀豪宅為主，房價最高，近內科周邊的住宅，則以港墘、文德、葫洲三個捷運站及內科周邊四、五期重劃區，屬於高科技員工偏愛的購屋區域。
東森房屋行銷企劃處張漢超指出，每日平均約100萬人次搭乘捷運，對於購屋人來說，購屋置產追著交通建設走，已是選擇理想好宅的必備條件之一。
台灣房屋不動產研究室統計，兩年來，各捷運線站周邊的房價抗跌性強，以新成屋而言，漲幅最高達到110％的是南港線的永春站。台灣房屋首席總經理彭培業指出，永春站比鄰信義計劃區等高價住宅區，附近有百貨商圈、傳統市場等，從站口向外的聯絡道路很多，造就充足的生活機能，是漲幅居冠的主因。
松山、信義線周邊皆出色
而儘管房市景氣趨緩，但房仲業者統計，目前興建中的捷運線周邊房市，至少都有一定程度的漲幅，可見捷運所帶來的便利性，確實能支撐房價。
尤其是貫穿市中心精華地段的松山線，有不錯的表現，松山線貫穿像是松江路、南京東路、市立體育場、南京三民等站，幾乎都是以小巨蛋、百貨商場及辦公商圈為主的重要商業區，房價也隨松山線動工而提升，目前漲幅在一成左右。
而信義線從東門站開始，通過大安森林公園、大安、安和路及象山站，附近豪宅聚落及信義計畫區商業機能早已成形，但是由於信義線預計在2012年通車，距離通車時間大約還有4年到5年的光景，使得這一年半來，僅上揚7.09％。
中和是北縣房市賣座冠軍
至於台北縣方面，信義房屋也觀察，近年來的北縣房市發展，與捷運息息相關，最賣座的前三名是中和市、三重市與新莊市，可以看出，捷運路線的通車與興建，成為影響區域房市賣座排行的關鍵。
以賣座最佳的中和市而言，捷運交通網絡便利及外溢效應發酵，造就中和市登上北縣房市賣座冠軍，而除了具備捷運之便，四號公園、中央圖書分館、大型購物中心的設立，都讓中和生活機能更為便利。
尤其中和地區近年來房價水準上漲的情況，並不像板橋、新店那麼明顯，不論外來或當地購屋族，很容易找到適合自己預算的住宅產品，成交量居北縣各區之冠。
購屋要避開高架捷運兩旁
彭培業建議，選購捷運住宅，仍應避開高架捷運兩旁，不僅是景觀受阻，居住品質也會受到噪音干擾，而選擇就業機會龐大的捷運站周邊，也能因就業人口眾多而帶動生活機能，讓房價更有支撐力道。
東森房屋業務部副總經理王選海也提醒，選擇「人潮」進出，而非「車潮」進出的區段周邊產品，較為有利。人潮進出的地方，聚集的是人氣，也較具有商機與增值性；而反觀橋樑兩端、快速道路出口、高速公路交流道等，因車來車往，反而沒有可以讓人走路的地方，想要凝聚人氣較難，房價保值性不如人潮進出的地方好。
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