個人積分：6分
文章編號：38408975
個人積分：0分
文章編號：38423145
主要還是動線規畫不佳，這問題在新宿車站也遇過.一層20幾個月台，每天三百多萬人進出的世界第一大鐵路車站！動線規畫歐美MRT系統設計的比亞洲好。台灣捷運規劃跟日本一樣，先挖到地下三層，越後面路線越挖越深，並不是一開始就先規畫完成，有預算逐年增加，跟我們的民族性一樣短視近利，其次，命名更烏龍，外國人哪知道哪條是板南線，哪條是淡水線，木柵線..路名也是(阿多仔看藍線或綠線)，弔詭的是沒有綠色識別，綠色車箱，或其他同名稱鮮明色彩導引指示，CIS做的很掉漆，車箱內廣播語言應支援有中港韓日英服務(使用者導向)，導引指標也如此，有這些完整輔助，讓初次到訪者能順利找到資訊...才是完美規畫.
個人積分：26分
文章編號：38426147
個人積分：2685分
文章編號：38455586
