「台灣車不讓行人」星媒大幅報導

這不只是文化上的差異
牽涉更廣的就是都市計劃跟交通號誌的問題

有些路幾百公尺就一個紅綠燈就一條斑馬線
運氣好是這些紅綠燈是統一亮燈
運氣不好有時間差真的很討人厭

還有有的地方車流量大人行多路卻很小
偏偏紅綠燈沒有專給行人走的(全紅燈)
導致綠燈時車子轉彎要等大量的行人走完
而偏偏很多時候行人走完又紅燈了
這時汽車就得趕在這時間差快點轉

所以慢慢的造就了現在的文化
如果真的要完全改善這麼問題
只要求駕駛人是不公平的
在交通號誌上要改善
在道路規劃上也要改善
在行人穿越道路方法上也要改善
這樣才是一個完整的改善

當然部分的台灣駕駛人需要改進
但總覺得一味的把這樣的錯推給駕駛人不太公平
交通號誌上也有改進的空間吧
排除違規的車子不談
如果交通號誌規劃好就不會有禮不禮讓的問題了
不是嗎?
中南部更別題了,交通規則只是參考用,紅綠燈也沒人理.

機車也不戴安全帽
kanting wrote:
中南部更別題了,交通規則只是參考用,紅綠燈也沒人理.

機車也不戴安全帽


中南部遵守交通規則是沒那麼多,
也不用說的好像沒人遵守似的。

台北市也沒好到哪裡去,
還不是因為達官貴人多,
有較多的警力維持秩序。
要是沒有這些警力,
我看只會比南部好那麼一點。
joe13579 wrote:
車子在紅燈時不能右轉, 綠燈時要禮讓行人, 在人行往來熱鬧的區域, 綠燈時, 一直都有行人在馬路上, 車子要如何右轉? 變成紅燈時, 車子又不能右轉了, 那車子甚時候右轉?

都市道路規劃, 都不是一天兩天就完成的, 很明顯, 過去行政執法的官員, 是很短視的 !!

不是車子不願禮讓行人, 而是國家整體交通規劃與建設出了問題 !!

現在國家反過來譴責不守法的公民, 請問要如何守這個法? 永遠都沒法右轉, 北市交通癱掉囉 !! ...(恕刪)


好像有道理

gk1009 wrote:
這不只是文化上的差異
牽涉更廣的就是都市計劃跟交通號誌的問題

有些路幾百公尺就一個紅綠燈就一條斑馬線
運氣好是這些紅綠燈是統一亮燈
運氣不好有時間差真的很討人厭

還有有的地方車流量大人行多路卻很小
偏偏紅綠燈沒有專給行人走的(全紅燈)
導致綠燈時車子轉彎要等大量的行人走完
而偏偏很多時候行人走完又紅燈了
這時汽車就得趕在這時間差快點轉

所以慢慢的造就了現在的文化
如果真的要完全改善這麼問題
只要求駕駛人是不公平的
在交通號誌上要改善
在道路規劃上也要改善
在行人穿越道路方法上也要改善
這樣才是一個完整的改善

當然部分的台灣駕駛人需要改進
但總覺得一味的把這樣的錯推給駕駛人不太公平
交通號誌上也有改進的空間吧
排除違規的車子不談
如果交通號誌規劃好就不會有禮不禮讓的問題了
不是嗎?


不洽當的法律還是要遵守,
可以抗議立法或是行政不當,
遵不遵守跟都市計劃跟交通號誌的問題無關。

舉個例子,
王清峰不是說死刑是不洽當的法律?
她執意不執行,
情況跟遵守交通號誌類似。

除非是暴政,
採取推翻政權的手段,
否則立法 行政 司法還是都得遵守。

人民素質不夠才會覺得是把問題推給駕駛人承受。
據說日本車輛塞車,
跟台灣的結果是不同,
台灣會自動把一線道變成二線道...,
台灣人會自動卡位最後卡在十字路口,
造成雙向都塞。
高速公路的話就會看到某些人在路肩狂飆。
akira8888 wrote:
無聊…要不要叫星媒去大陸看看?
本人住台北…也沒遇過敢不讓行人的車子,敦化南路一堆人紅燈了還不是在過馬路,
公車、汽車、摩托車還不是在等..


問題是你在開車
等於身上有了武器
等你有家人綠燈過馬路卻被汽車撞的時候
你再來發表你的看法

台北市的交通是有很多很瞎的地方
如果要我寫
我可以寫一本書

像是全世界我去過那麼多的大城市
沒有一條像我們的敦化北路或是仁愛路一樣
中間的安全島的面積比路還大
要種樹還是綠化不會多去蓋點公園
少賣點地給財團炒房地產不就好了

有去過澳洲的就知道
他們的行人綠燈大約只亮五秒就變紅燈了
也就是如果你沒有過的話就要等下一次
所以車輛等這一些人走完了
還有足夠的時間可以讓車輛左右轉
台北市當然也可以做得到這一點
只是在政府上班的那些人都不能苦民所苦

我走在台北街頭常有一種衝動想帶一根球棒
第一就是要K那些不禮讓行人的汽車
第二就是K那些老是拿陽傘快要戳到我眼睛的女人

不過就是買台車卻有人搞得像在拜神,那些在膜拜殭軍廟的人真的是傻爆了
shiangtop wrote:

人民素質不夠才會覺得是把問題推給駕駛人承受。
據說日本車輛塞車,
跟台灣的結果是不同,
台灣會自動把一線道變成二線道...,
台灣人會自動卡位最後卡在十字路口,
造成雙向都塞。
高速公路的話就會看到某些人在路肩狂飆。...(恕刪)


這一點我有長期的思考過
後來我在國外住了十幾年
發現當你生活在一個醜陋的環境充滿了不合理之處
就會有人發生錯誤的行為

台灣的法規真得是很爛
執法人員的素質也不好
我想也要為大家的不守法要負責
試問為什麼台灣人到了美國
就很多都變得很守法了?
老實說是因為環境
當你開車的環境都變得比較友善及合理
大家的違規次數就自然減少

舉例說明
全世界大部分的國家(歐美及大陸)的紅燈都可以右轉
台灣就不行 這是為什麼?
美國的路口大多有裝感應器
紅燈有時不用等太久就可以過
台灣有的紅燈可以等長達三分鐘
這就是不合理的環境造成老百姓去違規

總之生活在這裡
有利有弊
大家只能妥協

不過就是買台車卻有人搞得像在拜神,那些在膜拜殭軍廟的人真的是傻爆了
Cooltown wrote:
他們的行人綠燈大約只亮五秒就變紅燈了
也就是如果你沒有過的話就要等下一次
所以車輛等這一些人走完了
還有足夠的時間可以讓車輛左右轉...(恕刪)

這在台灣是行不通的
因為在行人穿越道上的行人擁有無視紅綠燈的無敵權力
我覺得政府要人民守法
還是要做點榜樣吧...

不管什麼黨當政
一直以來看到的都是
某某官員外出時
就一堆交通警察在路口調整號誌的控制機器旁
調成綠燈

""官""外出都不用等紅綠燈啦
怎麼會知道問題的所在呢...


仁愛路, 民權東路, 敦化北路..都常看到這種狀況....


i570 wrote:
在對岸都是這樣的.....(恕刪)



台灣人怎麼那麼愛比爛呢

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