最近大同區明倫社會住宅吵的很兇 於是好奇查了一下資料 先說我沒要討論國宅、公宅、社宅的問題只單純討論租屋市場 我個人覺得以地段、坪數和機能等資訊CP值都有不差啊⋯⋯ 當然我是不會租,我現在住花蓮住的好好的 但還要住台北以一人房來說確實會讓我想租 資料來源 https://www.public-rental-housing.gov.taipei/Rental/Site/minglun
事實上我認為台灣社會住宅的出發點已經偏離掉了,如果用來抑制房價,從柯文哲到蔡英文的立場已經很明顯,政府不會蓋,因為要收購土地等等,攏長又不划算,若是跟建商合作,就是淪為現在的窘境,社宅不夠親民,且多數人的盲區是盼望大安區的三房兩廳,套房的租金,這根本不可能,前陣子還有人用桃園的社宅跟明倫這案例對比?不是不能比,而是看地方政府願意補貼多少,所以我認為,社會住宅應該再細化,屬於扶貧救助那部分,應該大量補助,應以舊宅為主,屬於體恤年輕夫婦或長期在地區長住有正常收入,則適合像明倫這社區類型,社宅不該污名化,也不能沒有功能
烏鴉旅人 wrote:照民意代表這邏輯, 基本上未來社會住宅只能往郊區蓋, 不然每蓋一棟賠不完.社會住宅是提供較低價的居住成本, 所以本來就不應該放在蛋黃區或鬧區.2020-12-09 10:24 #20引言 這邊地點超好去台北車站只要3站而已這邊唯一缺點,會有飛機噪音士林區 過承德橋 到大同區這邊 ,有飛機經過
maxwu123 wrote:這邊地點超好去台北車(恕刪) 我沒有說地點不好, 我說的是如果都只能低價-市價六成, 然後連自我收支平衡都難,為何政府要拿納稅人的錢去補貼這種這種? 在我薪水不夠的時候我就不會選擇我付不起的地方住啊.居住正義不能無限上綱, 所以我說如果按照民意代表的說法, 未來蛋黃區要蓋社會住宅, 周遭一定會抗爭.因為只能以市價六成出租. 要降低成本就只能往蛋白/蛋殼區來蓋才能降低費用.
大呆群 wrote:松山機場航道在庫倫街...(恕刪) 還是聽的到的,你不用懷疑連劍潭國宅三角渡河堤某些區塊都有飛機噪音了連過橋還聽的到喔我不會騙你我n年前就租這區塊,這邊長期有飛機噪音!這邊是因為離蛋黃非常近,才有人要租,三站就到北車了
台北市民權東路以北都算航道下了要安慰自己阿Q說晚上就沒航班了?再怎樣也應該避開這一區租房或是買房......還有風向是會變的,南方或北起飛降落都難講民族西路那一排起飛時,只能用 震撼來形容每個人都在嘴的民生社區北邊也貼著松山機場了自己想清楚吧~要蛋黃區 遠離航道 價格還要周邊打八五折的房租 離捷運五分鐘?要不要多賺點錢再來嘴公宅的租金問題。