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Conans wrote:
這次受損嚴重的反而是非土壤液化較嚴重的土城和中和怎麼解釋？
甚至土城的地質還比較硬
因為距離震央比較近啊！還有當地的地質特性啊！
影響地震災害的因素有很多
1. 與震央距離
2. 當地地質狀況，土壤是否液化
3. 盆地場址效應
4. 建物高度與地震波是否產生共振效應
5. 建物本身耐震性等....
這次的震央在花蓮，臺北盆地的東南方
所以臺北盆地偏南方的土城中和受災較重！
其實1986年就曾經發生過類似的事件
花蓮規模6的地震，造成中和市場倒塌，導致13死45傷
當年也是震央在花蓮的地震，卻導致中和傷亡最慘重！
當然，現在建物的安全性提升
這回花蓮地震沒有造成台北的傷亡，卻也導致中和地區的危樓跟捷運環狀線受損！
CcCManCcC wrote:
那只要問一句"同樣是在土壤液化區的文湖線怎沒事"
就知道了
國道在台北段不也沒錯位
設計不良就設計不良
是單純設計不良嗎?
這樣的指控可嚴重了！
如果是設計不良，當初的建築師跟承包商可有責任了！
但為何危樓也集中在土城中和？
強震後新北12建物成危樓！災情「集中土城」 專家曝主因
專家已經解釋是這次震波剛好沒有這麼低頻震動，反而與土城的土壤有共振反應，若是海溝型的地震，低頻成分高，就會跟台北盆地中心產生反應，他也指出，新北環狀線移位恐怕也是因為共振效應造成的。
簡單說就是當地的地質特性造成的，說是設計不良可是對建築師承包商的嚴重指控！
同樣的道理，921地震為何距離震央較近的桃園零災損
台北盆地卻造成133人死亡，全倒306戶，半倒3629戶！！！
921地震死傷統計
這也是桃園台地地質特性使然！
當然選擇更安全的建物可以彌補先天地質特性的不足！
但確實同樣的地震，對臺北盆地跟桃園林口台地造成的災害是不同的！
