淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

freedomtin wrote :地點在以前丰月夏宮代銷中心
我昨晚接到通知 今天早上9點開案
9點到時 已經人山人海
沒有一個代銷有空介紹
全部在櫃台前排隊領紅單跟繳錢
所有的座位也多坐滿投資客 在寫票據跟選房
好不容易占了一桌
看完格局圖 再看看在場狀況
問完價格 放棄走人(一次買十戶也是均一價)
這是目前銷售統一說法
在場也應證之前市場傳言有事先登記的事情
之前就有人找我 但案體太大無興趣
今天打著去朝聖跟撿便宜心態去看看
心得
真是瘋了 格局真的怪怪的價格也不低
卻搶成這樣
看來今年新市鎮很High
...(恕刪)



相信代銷?讓人不可思議,商業區變住宅區,無言!
freedomtin wrote:
地點在以前丰月夏宮代銷中心
我昨晚接到通知 今天早上9點開案
9點到時 已經人山人海
沒有一個代銷有空介紹
全部在櫃台前排隊領紅單跟繳錢
所有的座位也多坐滿投資客 在寫票據跟選房
好不容易占了一桌
看完格局圖 再看看在場狀況
問完價格 放棄走人(一次買十戶也是均一價)
這是目前銷售統一說法
在場也應證之前市場傳言有事先登記的事情
之前就有人找我 但案體太大無興趣
今天打著去朝聖跟撿便宜心態去看看
心得
真是瘋了 格局真的怪怪的價格也不低
卻搶成這樣
看來今年新市鎮很High
...(恕刪)


謝謝,明天有空過去看看,查了一下應是李先生的作品,還不賴。
spitz315 wrote :

freedomtin wrote:
地點在以前丰月夏宮代...(恕刪)


請問F大,19.5是低樓層的均一價嗎??
所以沒得砍??
那也沒便宜到哪裡...怎麼搶成這樣@@...(恕刪)


奢侈稅二年後,屋子成交-20%衰退,大概遊資太多,衝向淡海區炒作,低總價當道。
issacwu0924 wrote:
我試著去了解您所提供的其他各國的建造成本
但是實在很抱歉我沒有足夠的資料做相關的工程分析
(這是我的興趣^^)
所以也很難判讀到底合不合理
不知H大可否分享您的資訊呢^^
...(恕刪)

感謝大大回覆
資料很多
簡單選幾篇
http://vbn.aau.dk/files/14076659/Comparison_of_Capital_Costs.pdf
Comparison of Capital Costs per Route-Kilometre in Urban Rail

Table 6. Typical costs for new-build metros.
Vertical Alignment All-in costs, US$ million per route-km (2000 prices) Ratio
它用 2000萬美金為基準=1 , 得到後面那個比值

Ground level 15-30 地面段1500萬-3000萬美金 (1)
Elevated 30-75 高架段 3000萬-7500萬美金 (2 -2.5)
Underground 60-180 地下段 6000萬-18000萬美金(50億台幣)(4-6)
也就是說, 高架造價是平面段的 2-2.5倍 . 地下段是平面造價的 4-6 倍

最貴的就是西雅圖( $179 million per mile(1.6km)), 它因為地層破碎, 地底隧道很難挖, 又有高架段, 地下車站要避開軟土層, 深達地底55m .
不過美國的輕軌, 比歐洲的 Tram 或 streetcar的等級要高一級,大約有台灣中運量的水準
台灣的捷運造價,是美國最貴捷運的水準 .

不過,像Baltimore, MD; Camden, NJ; Sacramento, CA; and Salt Lake City, UT 是低於2000萬美金 per mile,也就是$1250萬美金/km=約3億台幣/km)

其它如下面,也有不少參考資料
http://www.lightrail.com/projects.htm
http://web.archive.org/web/20061117033414/http://www.soundtransit.org/x1171.xml
http://www.lightrailnow.org/
http://www.lrta.org/
http://www.lightrail.nl/

世界銀行有下面的一篇報告, 有不少成本分析
Urban Transport and Light Rail–Light Metro Transit
http://www.ppiaf.org/sites/ppiaf.org/files/publication/PSP-LightRail-CMandri-Perrott.pdf
不過,它有寫一句話, 就是經營管理的好壞 , 影響造價很大

在17頁, 有不同等級的捷運 Streetcar ,Tram , Light Rail Train , Electric commuter rail, Grade-separated medium-capacity“light” metro, Grade-separated heavy metro 的說明
TABLES
2.3 Costs of LRMT Systems in the United Kingdom ----在32頁

2.4 Costs of LRMT Systems in Various Cities Worldwide—在33 頁

這都查的到造價

至於新加坡輕軌的造價,在下面, 在上面世界銀行報告, 所說的Singapore, 是指重運量MRT
http://en.wikipedia.org/wiki/Punggol_LRT_Line
這句話
History
Construction began in June 2000 by a consortium comprising SembCorp Industries, Mitsubishi Heavy Industries and Mitsubishi Corporation, at a cost of S$354 million.
新幣 3億5千4百萬 / 總長10.3km , 得到 7.5 億台幣/ 公里 這個數字
也符合前面那篇報告, 高架段造價是平面段 2- 2.5 倍
新加坡"榜鵝輕軌"的造價, 正是美國最便宜的輕軌(3億/km) 的 2.5倍
在淡海線也看的出來, 只是兩者單價都太高
平面造價 7.8億/km , 2.5倍就是 19.億/km

下面也有新加坡三條輕軌的造價
http://libguides.nl.sg/content.php?pid=198749&sid=1707358
Cost $35 million per km $30 million per km
榜鵝輕軌Punggol_LRT_Line 和 盛港輕軌 Sengkang LRT Line的造價, 比起第一條的 "武吉班讓"輕軌便宜, 因為它是用日本三菱的Crystal Mover, 系統穩定
http://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_Mover

"武吉班讓"輕軌 很不幸,和木柵內湖線一樣, 是加拿大龐巴迪(Bombardier)系統, 意外頻傳

國外都一窩蜂蓋捷運嗎 ? NO , 不一定 , 因為評估財務, 花費太貴, 會找替代方案
請看, 這台是輕軌電車嗎 ?

它降下集電弓, 不用電力也可以跑,不照地上的導軌走喔, 司機在轉方向盤 , 它有車牌,有方向燈,有照後鏡喔

這一台,是輕軌電車嗎?

它第一次出現時,升起集電弓 , 第二次出現時, 降下集電弓, 沒用上方的電纜供電, 也可以跑,
是不是穿西裝,打領帶,就是有錢人 ?

又, 這一台,是輕軌電車嗎 ? 原裝的 Mercedes Benz O.530 G Citaro GNV

開 Benz 來, 有錢人吧 !

這又算是什麼呢?

穿拖鞋? 窮人吧? 可是車速比輕軌還要快

請看說明
BRT
http://brt.mercedes-benz.com/content/brt/mpc/mpc_brt_website/en/home_mpc/brt/home/about_brt/more_about_BRT/all_fact/overview.html
http://brt.mercedes-benz.com/content/brt/mpc/mpc_brt_website/en/home_mpc/brt.flash.skipintro.html

BRT Solutions
http://brt.mercedes-benz.com/content/brt/mpc/mpc_brt_website/en/home_mpc/brt/home/about_brt/more_about_BRT/what_makes_brt_successful/brt_Solutions/nantes.html

造價便宜太多了, 只有 € 7.5 million/km

其實觀察的重點有
1. 班次時間都能很準確, 即時班次也能在站亭/月台, 有螢幕能自動顯示出來
2. 能自動售票, 刷卡
2. 能 快速,自動, 定點, 定位 , 讓車體貼齊月台 , 節省靠站/發車時間
3. 車箱的地板 , 和月台是齊平的, 讓輪椅族也能無障礙進出
3. 車門自動開閉, 而且車門夠寬, 能夠讓大量人員, 快速進出車箱 , 不卡在車門口, 不浪費時間

不一定外觀一定要像一列電車

老葉-YEH wrote:
本人對於日前豬言豬語...(恕刪)

對不起
是在下豬頭豬腦, 沒有交代文獻來源

小弟了解浮編預算是歷史共業
其實豬是蠻聰明的動物, 豬只是不懂的反抗, 才會任人宰割。,
存在什麼 wrote :
謝謝,明天有空過去看看,查了一下應是李先生的作品,還不賴。...(恕刪)

等存在老大的消息
天南地北雙飛客 wrote:


等存在老大的消息...(恕刪)


好呀,飛客老大。
我是對他付款方面,覺得好妙。
沒事的話我明天會去,不然就等天氣好點在過去,假日竹圍也好塞

herblee wrote:
感謝大大回覆 資料很...(恕刪)





herblee 和 葉大 都是君子 ,

領教兩位大大的好 EQ !!!!!





存在什麼 wrote:
好呀,飛客老大。我是...(恕刪)



明天剛好要去淡水...約了水電 裝潢 要先拉冷氣管
不過要載長輩一起過去

如果有機會過去現場看....再跟各位報告


另外,從丰悅的網頁,它說有兩個區,現在開賣的是哪一區呀?

投資興建:興益發建設企業股份有限公司(羅浮區)
     新總陽建設股份有限公司(凡爾塞區)

興益發 是 新總陽 的子公司對不對??



baboo0852 wrote:
明天剛好要去淡水.....(恕刪)







丰悅已經結案囉!!
兩區都幾乎賣完了!!

至於海洋都心

今天現場真的是人山人海
只能說
感覺上房子好像不用錢一樣的搶...
10幾戶
20幾戶
甚至30~40戶一次掃的大咖一堆
幾個淡水有名的大咖投資客都到場了...

myapplefly wrote:
丰悅已經結案囉!!兩...(恕刪)

請問訂金多少?付款很妙的意思?也是不喜歡就可以退的手法?
誰是大咖?這麼有實力可能買40户!!
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