天啊！拓路4公里交部要花88億(新聞)

Richard Chen

0分

101樓

Richard Chen

個人積分：0分

文章編號：11343335

如果沿岸有點距離建高架路呢? 對案廈門的環島路有一段就是這樣的.
也許這樣對紅樹林的破壞可以減少些吧.

lotus_flow3r

5分

102樓

lotus_flow3r

個人積分：5分

文章編號：11344423

哈。

那些都會雅皮，假環保的，只會騎車騎騎騎的騎到淡水，用兩根手指頭伸到褲檔裡，上下左右的的找一遍，把那根要掏很久才找的到的東西拉出來，把尿噴在淡水，一邊噴尿，一邊：喔~~~~好舒服~~~~環保啊。

之後，又開始在那裏談淡水的那家阿給才是真正的老店，卻不知道紅毛城怎麼去。

CTfrank

102分

103樓

CTfrank

個人積分：102分

文章編號：11345559

台灣的環保就像美國一樣

大肆抨擊巴西砍伐雨林
卻用低廉價格取得巴西的農產品資源
賣高單價科技產品
惡性循環下
越沒開發的地區(國家)
越窮困.....
要開發免除貧窮困境
卻會被千夫所指,破壞地球生態

好像是早開發(發達)的國家(地區)
有權力去干擾別人的開發

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

聯盟水電工

0分

104樓

聯盟水電工

個人積分：0分

文章編號：46101109

如果從捷運淡水站蓋個高架橋橫越淡水河至八里呢?
是否能夠利用八里現有的64號快速道路緩解交通?
橋面設計美觀的話又可以成為新的景點帶動八里和淡水的觀光~

我攝故我在 http://thejstudio.blogspot.tw/

Johnny_depp

728分

105樓

Johnny_depp

個人積分：728分

文章編號：46101778

沒爬文，只看開版樓主的文

我不住淡水

不然有沒有要考慮一樣，像都更一樣 (以下含有某種言詞語意)

紅樹林沿線的住家大樓全部徵收打掉遷移，蓋快速道路這樣如何?

反對的只是紅樹林沿岸居民，但可以長久解決登輝大道大關渡的交通問題

且照原本計畫，蓋在紅樹林沿岸，這些紅樹林居民有些可能也會因為破壞景觀反而反對蓋高架

所以最根本的方法

就是犧牲紅樹林整排的居民，連同原本中正東路一起整個整體規劃重新一條高架平面捷運並行的快速道路 (當然捷運不動)

這樣淡水交通得以改善

大家說這樣如何?

反正不是犧牲我、就是犧牲他、不然就是犧牲環境

總要有個東西被犧牲