CC1311 wrote:
新北市政府市政會議今...(恕刪)
C大, 這條新聞我知道.
我不會否定汐止的定位 . 汐止的重要性 ,早在我退伍後在汐止工作時就知道.
所以在員山子分洪道還沒建完, 我就開始計劃在汐止買房定居下來.買房到現在以3年多了.
我跟你一樣也是有做功課的人 ,我把大台北地區的開發區、園區、工業區 ,都做了圖像整理.
,汐止所辦演角色, 不是新北市其他地區能取代.尤其是汐科.
C大, 你看到這新聞不會有疑問嗎?
一.市府預期10年內引進8萬就業人口、年產值逾新台幣1兆元。
引進8萬就業人口,也就是說再增加8萬就業人口.
10年內汐止會有捷運嗎?
就算2021年捷運做好 ,那只有汐止部份 ,民生端呢?
如果汐止交通問題不解決 ,有可能達成增加8萬就業人口嗎?
是8萬人 ,不是8千人.
二.他指出，「大汐止經貿園區」短期以市中心工業區為主，中長期才擴及樟樹灣及保長坑工業區；
保守預估10年內達成引進8萬人以上就業人口、創造1兆元以上的年產值，以及增加2300家廠商進駐。
1.短期以市中心工業區為主,
短期是以汐科為主 ,首先目前約有2.8W就業人口 ,未來汐止5年內遠雄「U TOWN」最理想的狀況
可讓汐科就業人口增加到5W,也就是說五年內增加2.2W , 那剩5.8W就業人口目標.
2.中長期才擴及樟樹灣及保長坑工業區,
這裡的樟樹灣部分,應有包含到社後地區. 剩5.8W就業人口目標 ,再把1.8W人放到汐科.
樟樹灣及保長坑工業區,各規劃2W就業人口. 汐科增加 2.2+1.8=4W和原本的2.8W ,
那就6.8W ,新舊台五線 ,不是塞爆而已 ,是崩潰! 另外社後樟樹灣再加2W和原本就業人口,
也一樣慘. 而保長坑那邊增加2W的問題可能較小 ,但我們知道外來就業人口 ,也會走新舊台五線
,還是只有一個慘字可形容.
三. 汐止將來的園區會超越南港內湖竹科
1.竹科13.3W 內科9W~ -->完成式
2.南軟5~7W ---> 現在進行式
3.汐止再增加8W --> 是未來式嗎?
十年增加 2~3W ,我還比較相信.
汐止的都市計劃,很多都是還停留在鎮級的規格 ,沒有更新 .要在十年內增加容納8W就業人口
,一定會發生很多阻礙.其中交通問題為最嚴重,這不是 台鐵捷運化和汐民線 就能解決 ,即使
再增加板南線東延汐止,也不一定能解決問題.
以上的看法 ,或許有盲點 ,還請C大和其他網友指教批評
P.S. 那位大大有「大汐止經貿園區」計畫草案的詳細資料 , 我搜尋不到, 請幫個忙.
