現今, 是非不分, 黑白顛倒;但, 真金抹不黑, 木炭漂不白;誠所謂; 清者自清,濁者自濁;清者徜徉,濁者當途,清者無奈,濁者快意;清者用思,濁者用力......感謝每一位愛家愛鄉, 費心提供淡水淡海各項資訊的好朋友們, 謝謝您, 行善者, 得福報!!
淡海輕軌運輸系統綠山線:一、截至104年10月底,計畫進度25.54 %,實際進度25.54 %1041105紅樹林有線新聞 輕軌工程圍籬佔道 最快明年底撤除改善發佈日期:2015年11月5日淡金路的工程圍籬占據路面,兩側只留下各兩個車道,不但容易塞車,機車更是要與汽車爭道,險象環生,而根據目前的工程進度,新北市捷運工程處日前也向立委服務處承諾,最快105年底,就可以拆除大部分圍籬。
很扯..關渡大橋會塞車的問題是在獅子頭那端的成泰路這些官員真的有到現場去看過嗎??~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~媒體來源:蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20151109/729283/%E6%B7%A1%E5%8C%97%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%8C%E9%9A%8E%E7%92%B0%E8%A9%95%E6%9B%BF%E4%BB%A3%E8%A8%8E%E8%AB%96%E6%96%B9%E6%A1%88%E5%87%BA%E7%88%902.完整新聞標題:淡北道路二階環評替代討論方案出爐3.完整新聞內文:2015年11月09日19:26環保署今天下午審查淡北道路二階環評範疇界定延續會議,確認後續排入會議討論的可行替代方案與路線替代方案,包括淡北道路案不開發(淡北平面道路不興建)、替代包括台2線道路拓寬雙向各增一車道,淡北平面道路延伸至洲美高架案及增設匝道銜接至關渡大橋等。開發的新北市政府仍強調,竹圍路廊長年交通嚴重壅塞,僅有台2線一條主要道路,希望闢淡北道路,讓通過性質的車流走淡北,地區性車流走關渡大橋跟台2線,以解決交通問題。淡北道路北承登輝大道,南接大度路,因為環評去年12月遭最高行政法院判決無效,環署環評大會今年1月重新討論,因為開發的新北市政府也表達意願,因此做成進入二階環評決議。(洪敏隆/台北報導)