據統計資料,板橋,新莊,土城局部區域房價已下跌

15分

111樓

個人積分：15分

文章編號：37002176

startup wrote:
其實要比交通無論再怎麼看都是台北車站比板橋方便啦

北車六鐵共構直接可以連上淡水信義線,也可以板南線到東區

可是板橋若不換信義線則無法直達台北101未來還是得到台北車站轉車~~~~~~~~~~~~

而且板橋也無法直達國際機場未來還是得走環狀線到副都心新北站轉車~~~~~~~~~~~~

的確!! 不過針對以上所述優點還有其他地區比得過台北車站嗎?

如果沒有的話似乎已沒啥好討論的了~~

startup wrote:
先從衛星城市發展成為自給自足的自主城市或未來的CBD還比較實際一點

至於下一個信義計畫區?(建商的口號/買屋的夢想)再等個10~20年吧!~

板橋目前就是朝這個方向前進的吧! 其他地區的發展方向呢??

下一個信義計畫區會是哪呢??

2012-07-08 16:04 #111

EROSO

24分

112樓

EROSO

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文章編號：37004309

無樂不做天行者 wrote:
的確!! 不過針對以...板橋目前就是朝這個方向前進的吧! 其他地區的發展方向呢??下一個信義計畫區會是哪呢??
(恕刪)

永和 - 居住密度已高維持高品質的生活機能和人文學區優勢就夠這邊住民板塊穩定而紮實以今年高中申請入學為例建中北一女的兩位榜首都在永和的福和國中永和國中數理資優班幾乎都是準第一志願生少有例外的

2012-07-08 19:21 #112

h341210

65分

113樓

h341210

個人積分：65分

文章編號：37004726

樓上說的好
贊成
目前永和的中古公寓都要3開頭了
完全感受不到房價跌
只能說
還是有人買
既然有人買何來降價的理由呢?

2012-07-08 19:56 #113

EROSO

24分

114樓

EROSO

個人積分：24分

文章編號：37008038

無樂不做天行者 wrote:
的確!! 不過針對以...下一個信義計畫區會是哪呢?? (恕刪)

下一個信義計畫區會是哪呢?? 應該是馬祖比較有可能

2012-07-08 23:17 #114

愛寶韓

5分

115樓

愛寶韓

個人積分：5分

文章編號：37012380

EROSO wrote:
雙十路38年公寓4樓成交52.8萬

看到這價格,真的不如來買我們公司這的信義區林口街 ,30年老公寓也差不多這價錢,離101不到2公里.

2012-07-09 9:31 #115

無樂不做天行者

15分

116樓

無樂不做天行者

個人積分：15分

文章編號：37012763

EROSO wrote:
下一個信義計畫區會是哪呢?? 應該是馬祖比較有可能

哈...基本上小弟認為將來不會有第二個信義計畫區...因為台北市政府只有一個而101也只有一個...

2012-07-09 9:52 #116

xieb

65分

117樓

xieb

個人積分：65分

文章編號：37022012

startup wrote:
其實要比交通無論再怎麼看都是台北車站比板橋方便啦

北車六鐵共構直接可以連上淡水信義線,也可以板南線到東區

可是板橋若不換信義線則無法直達台北101未來還是得到台北車站轉車~~~~~~~~~~~~

而且板橋也無法直達國際機場未來還是得走環狀線到副都心新北站轉車~~~~~~~~~~~~

這個說法陷入了一個迷思.台北車站交通的確比板橋車站方便,請試想這個車站的運量
與服務的人數,比起板橋站,多了多少?所以板橋站比起台北車站,相對的明亮,寬敞.版
上不乏有人第一次到了板橋車站後,驚訝板橋車站如此進步,甚至優於台北車站的發言.

再來,台北車站再怎麼方便,這邊是新北市版,再怎麼方便,除了板橋居民外,新北市找不
到類似這種N鐵共構的設施,充其量只有捷運交會站這種同質性交通工具的共構.如果要
以台北車站多方便來數落板橋這邊,我想是不需要了,板橋這邊再差,現在也有三鐵共構
,未來環狀線進來也有四鐵共構,比上不足,比下綽綽有餘.

板橋到101不方便嗎?我每天在市政府站下車,這些要到101的人,應該也是走這裡
過去的.我想,之後就算信義線通了,要去101,我還是會在板南線市政府站下車走過去.
除非逼不得已,誰會想在台北車站那種人多到爆炸的地方換車?剛好趁別人去換車我還
可以找位子坐.再說了,就像生活圈在士林北投一帶的,買不起當地,買房的首選也應該是
三重蘆洲,絕非板橋這裡,同理..如果你非常需要信義線,那板橋的確不見得適合你,只
是板橋這邊很方便,住在這,工作有異動,會因此得換房子的機會也應該會少一些.哪怕
突然從信義區突然調到汐科或內湖,甚至新店,都可以應付.

基本上機場線這種議題已經吵到爛掉了.之前就說過,小弟親身試驗,從板橋到機場,要
坐大眾運輸工具,板橋這邊有客運,高鐵,未來有環狀線可選擇.其中高鐵11分鐘到桃園,
再接客運接泊到機場約35分.未來機捷也是先通這一段.再說了,一年出沒幾次國要轉車
都嫌麻煩了,每天要搭的捷運,而且還是要在台北車站轉車,怎麼不會更麻煩?

再來,很喜歡拉板橋來比交通,為什麼不願意全面性的比較?比去機場,比進台北市,怎麼
不找板橋比到台灣其它各地的交通呢?

2012-07-09 17:21 #117

linext

4689分

118樓

linext

個人積分：4689分

文章編號：37022931

換方式說，高鐵板橋到桃園，雖只要十一分鐘，但等車總也是要花點時間的，除非都算的好好。
但未來能從桃園高鐵站A18，轉車到機場(不是指公車)我看也不用超過十分鐘吧!!
途經A17,A16,A15三站,就可到機場的A14(A14a),A13,A12。
再說，機捷的票價，可能不親民，也不見得，比高鐵便宜。
現況，住板橋的我，個人幾乎不會考量，其它出國方式。
除非一家人出國，那開車就是最省。

上次就有言，機捷未來就僅便於周遭幾個區方便到機場及方便進到台北市上下班。

2012-07-09 18:10 #118

xieb

65分

119樓

xieb

個人積分：65分

文章編號：37023296

linext wrote:
換方式說，高鐵板橋到桃園，雖只要十一分鐘，但等車總也是要花點時間的，除非都算的好好。

有高鐵時刻表喔,時間差不多了再去就好了.

2012-07-09 18:39 #119

燕麥餅

9分

120樓

燕麥餅

個人積分：9分

文章編號：37023529

感覺起來有些人就是瘋狂的推崇自己的居住地...

以中永和來講.你要說離台北市近.過橋就到那些台北的地方有價值.我十分認同

但是住過中永和都知道中永和的交通怎樣...

甚至講白點.連條像樣的大路都沒有...

至於板橋.的確是少數目前大眾交通發達的衛星城市.

但是也沒辦法直接上高速公路.而且其實連到台北市的地方

的確也是較老舊的萬華區

我真的覺得板橋跟中永和其實沒啥好比的.就五五波

至於新莊.土城...連台北市的衛星城市都稱不上...

2012-07-09 18:55 #120