北大特區房價的長期觀察

今天看路上不少行道樹因捷運工程而剷除,表面上看來雖是要移植去他處,但只見包商粗暴地將這些樹的樹根翻至陽光下曝曬,這些老樹恐怕未來存活率會不太高,唉!又是一場環境的浩劫

反正僅是要應付上級長官,先把柵欄與鐵板架設起來再說,畢竟明年的選舉才是重點。對於臺灣的選舉文化,實在不知道該如何講了,我們小老百姓只能默默地忍受,還能怎樣呢??
廿年老實戶 wrote:
今天看路上不少行道樹...(恕刪)

老實大說的是學成路那段吧😧
實施預算法後的政府,所有都採用「最低標」,合約裡面還是有竅門能追加工程款,在這情況下還能希望工程品質能多好😧。
記得在我求學的時候,跟著父親去綁紮中和捷運的鋼筋,由於父親的個性是希望能做事就做事不要偷懶,趕緊做完還能再接下一場工作,結果被承包廠商喊停!原因是,進度超前了就不能追加預算,我們做「太快了」,星期五收工後就不要來了!!!
「做太快,不要來了!!」從此以後就告誡自己,不碰公共工程了。
北大店面越開越多了,西門町老店美觀園在大義路遠雄大學風呂8/1開幕,哈佛美食街新開的鴉片粉圓,大觀路上一間一間開的特色餐廳,再加上永裕居建設的27樓先建後售店面永裕居自行招商,將捷大學路上,學成路上的店面,合宜宅那一片的店面,我看會越來越熱鬧吧!
上頭一搭一唱的....
前幾篇還在說三鶯線是假設工程
這下終於看見移行道樹跟綁鋼筋了~
不過還是很有話說,但看來也蠻愛住的就是了...XD.


其實要找好吃CP值高的店是有的~
不愛吃那就如同上面所說,自己往市區去覓食
也是方便到不行啊~

terrybog先進所言甚是,一針見血點出臺灣公共工程的奧秘---要不然政客們要怎樣存活呢?選舉可是處處都要「錢」啊!!(我的輔選經驗已有廿多年,唉!不管哪一方的陣營都一樣

所以看到豆腐渣和沙拉油桶的公共工程,一點都不讓我覺得意外。


terrybog wrote:
老實大說的是學成路...(恕刪)
真是年紀大了,就管不住嘴巴---我在之前文章內就不小心透露出「2031」這個密碼,三鶯線到底是不是假工程,就留待時間來證明吧!?

記得十幾年前,某位大官私底下告訴我:三鶯線正如當年老蔣的「反攻大陸」一般,越晚完成越好。因為三峽這裡(包含北大特區的樹林區居民在內)的人口可撐不起一條捷運---看看板南線過了海山捷運站之後,有多少乘客便知。

至於以後捷運到底會賠得如何慘烈,反正到頭來都是拿您我納稅人的血汗錢,來填這個永無止境的無底洞(請看看高雄捷運的案例吧),反正政客與建商大財團早已先賺得飽飽的,真的沒差啦!!

當初的計畫甚至把桃園市八德區的人口都想盡辦法算進來(政客們假設的公式真可愛),未來蚊子捷運已然成形。未來可能如這位大官所說推估的:反正越晚蓋好,就會賠得比較少。

更甭提超厲害的政客,還能藉此多搞幾次動工典禮,騙騙善良的老百姓!!(此案例如有雷同,純屬巧合,請切勿對號入座!!)
最近的新聞才寫到北捷5條線花了上兆經費經營20年了還是虧損是靠著廣告等業外收入彌補

橘子媽媽 wrote:
最近的新聞才寫到北...(恕刪)

XD~公共建設能靠業外商業價值賺錢還不夠好喔~?
那請問我開高速公路這麼便宜,高速公跟快速道路怎麼賺錢~~~?

建設不是這樣看的嘛~
廿年老實戶 wrote:
真是年紀大了,就管不...(恕刪)

老實大,真的是有接觸到的人才懂我們再說什麼😂。
不過版裡面大半都是沒有真正接觸到的,看到的點真的都跟我們不一樣,今天還去拜訪了一位前輩一樣聊到了採購法,實施前跟實施後真的差很多😂。
結果兩人一搭一唱的嫌四處什麼工程的
最後還是在這邊落腳走不開嘛......
這大家都看懂了~XD
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