老實說,關於機場捷運之路線規劃,小弟也感到相當不解。當初規劃時,根本不需林口支線,A9站也不應該設在八德路上,理由是A8A9站過近,A9站設在現在位置只方便忠孝路以南的住戶使用,忠孝路以北的住戶就得藉由交通工具才能及時到達。

設計路線應本著能夠盡可能服務更多人數為原則,又不影響"機場"捷運的功能才是;故理應從A8站跨越中山高後,藉由文化二路至忠孝路交叉口設A9站,再由108線道直奔機場才是,不過,現在說這些都沒用了。
早上又經過A9及文二八德交叉口
看起來在八德路上文二往文一方向的捷運橋墩(捷運兩線)已把八德路佔滿
應該沒辦法再架上兩個支線軌道(會太靠近民宅)
所以如果有支線,可能是走文二的方向,
如果是這樣也不錯,經過的地方是商業區,只是可能第一排住戶會吵了點
發要一下個人淺見,
林口支線,以目前來看,
蓋的可能性接近於零,
在這裡討論路線,
更加的沒有意思.

對目前來說,
比較有意義的是.

爭取合理的國道客運公車路線.
讓大家不用開車,也能快速到達目的地.

A9站旁邊的土地都是誰的啊?

為什麼現在大部分都空著?
A9旁邊一塊是司法園區用地,一塊是中商36
一塊是機關用地(今年招標)

其實討論路線,只是好奇而已
因為我上班跟居住都在林口台地上,
有沒有蓋我也都還好
留支線這種情形,一定還是會有路線怎麼走的腹案
只是如市井小民的我們都得不到風聲而已

竹南人 wrote:
故理應從A8站跨越中山高後,藉由文化二路至忠孝路交叉口設A9站,再由108線道直奔機場才是,不過,現在說這些都沒用了。


實際的規劃過程我想大家都不清楚的 我們就單純的討論好玩就好 ^^

如果是文化二路跟忠孝路交叉口設一站
那我們的扶輪公園不就要拆掉了??
況且這樣司法園區就少了一個很大的誘因

我想A9設在文化三路上應該也是有多方面的考量
整體對新市鎮來說形成了捷運公園遠雄三個熱區
也算是不錯的設計啦
沖繩黑八寶 wrote:
家樂福附近 現在新建...(恕刪)


1968/2/16 CAT-1968林口空難:

1. 大概地點是在台北新都,也就是老宋在林口時的住處地那裏附近,

2. 另一說法是台北新都/ 家樂福 對面林口國中附近那塊地!

老林口人應該都知道 ! 不介意的人可考慮!!

A7站平價住宅之不願公開的真相


政府說,只要規畫得好,平價住宅就不會變成貧民窟,真的是這樣嗎?

近日從A7站平價住宅都市細部計畫報告上看到上圖藍線區域被標示為農業區,心裡就很好奇為何該區域沒有被劃入徵收範圍內,於是查了一下google map街景圖赫然發現,原來如此(下圖:龜山第三公墓)...。
A7站的平價住宅用地
真的是一片的夜總會阿
很難想像這樣的一個地方要住人
想必房價未來也不會好到哪裡去
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