老實說,關於機場捷運之路線規劃,小弟也感到相當不解。當初規劃時,根本不需林口支線,A9站也不應該設在八德路上,理由是A8A9站過近,A9站設在現在位置只方便忠孝路以南的住戶使用,忠孝路以北的住戶就得藉由交通工具才能及時到達。設計路線應本著能夠盡可能服務更多人數為原則,又不影響"機場"捷運的功能才是;故理應從A8站跨越中山高後,藉由文化二路至忠孝路交叉口設A9站,再由108線道直奔機場才是,不過,現在說這些都沒用了。
早上又經過A9及文二八德交叉口看起來在八德路上文二往文一方向的捷運橋墩(捷運兩線)已把八德路佔滿應該沒辦法再架上兩個支線軌道(會太靠近民宅)所以如果有支線,可能是走文二的方向,如果是這樣也不錯,經過的地方是商業區,只是可能第一排住戶會吵了點
A9旁邊一塊是司法園區用地,一塊是中商36一塊是機關用地(今年招標)其實討論路線,只是好奇而已因為我上班跟居住都在林口台地上,有沒有蓋我也都還好留支線這種情形,一定還是會有路線怎麼走的腹案只是如市井小民的我們都得不到風聲而已
竹南人 wrote:故理應從A8站跨越中山高後,藉由文化二路至忠孝路交叉口設A9站,再由108線道直奔機場才是,不過,現在說這些都沒用了。 實際的規劃過程我想大家都不清楚的 我們就單純的討論好玩就好 ^^如果是文化二路跟忠孝路交叉口設一站那我們的扶輪公園不就要拆掉了??況且這樣司法園區就少了一個很大的誘因我想A9設在文化三路上應該也是有多方面的考量整體對新市鎮來說形成了捷運公園遠雄三個熱區也算是不錯的設計啦
http://www.cit.org.tw/forum/%E9%99%84%E4%BB%B6%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%AB%96%E5%A3%87%E7%B0%A1%E5%A0%B1.pdf這是原始長生規劃 供各位參考 (說明:看pdf檔中第8頁有各站站名)
沖繩黑八寶 wrote:家樂福附近 現在新建...(恕刪) 1968/2/16 CAT-1968林口空難:1. 大概地點是在台北新都,也就是老宋在林口時的住處地那裏附近,2. 另一說法是台北新都/ 家樂福 對面林口國中附近那塊地!老林口人應該都知道 ! 不介意的人可考慮!!
A7站平價住宅之不願公開的真相 政府說,只要規畫得好,平價住宅就不會變成貧民窟,真的是這樣嗎? 近日從A7站平價住宅都市細部計畫報告上看到上圖藍線區域被標示為農業區,心裡就很好奇為何該區域沒有被劃入徵收範圍內,於是查了一下google map街景圖赫然發現,原來如此(下圖:龜山第三公墓)...。