新社后橋進度還蠻快的禮拜天到樟樹二路及工建路逛逛力泰水泥廠旁又有新建案再蓋誰能說明一下(1)新捷都及不知明新建案是工業住宅嗎窗戶一打開就呼吸新鮮空氣賣點在哪....591已經有人釋出1P50W還不如後面一點的日成(2)6000坪綠地種建築是蓋在河堤旁邊嗎這是正常的嗎 建照會過嗎
新捷都不是工業住宅,工建路與樟樹二路間,原本剩下唯二的住2建地一塊建了御璟;另一塊就是在建的新捷都.....勤樸大臻的建地在汐科南出口斜對面就是工業住宅!!!不過,新捷都及新南港雙站到目前為止,廣告內還再提台鐵樟樹灣站,現在建不成,價格要往下修正才合理6000坪河灣住宅建地就位在樟樹二路底,據說會分三期,35-37W/P......至於日成與新捷都優劣,端看您的需求.....只是我覺得日成太裡面了,日後要搭捷運不太方便!!!
suntoryold.tw wrote:甲天下應該去研究它的的屋主結構,如果知道就會知道難跌~~~~全台免震宅沒幾棟也是抗跌因素,好野人怕死~~~ 如果住過天廈就知道,除了地點離汐科站方便外~~真的非常不推我住那層十一戶,一棟29層只有兩隻電梯一隻貨梯現在入住戶還不多,偶爾等個電梯五分鐘就已經不耐煩了再者~~隔音之爛只有住過才知道管委會的糾紛更是霧煞煞,前任告現任還是現任告前任三不五時就張貼出來大公設壞掉大概都要一個月才能修復住了兩年,只能說~~~這裡現在適合投資出售,自住真的三思
台北, 松山, 南港火車站分別屬於台北巿不同區, 按照你的想法, 那乾脆50公尺都蓋一個車站好了汐止就這麼點大, 需要3個火車站且又離那麼近? 有錢也不是這樣花的!!dadado7010 wrote:想想有了台北車站為什麼還要蓋高鐵/多線捷運/松山南港車站???
dsaa wrote:汐止就這麼點大, 需要3個火車站且又離那麼近? 有錢也不是這樣花的!! 樟樹灣站的構想也許是當初想規劃鐵路捷運化.....比較了一下基隆地區跟汐止地區的站距, 只有三坑站與基隆站的距離 約等於汐科站到樟樹灣站.....其他的站距 大該都約等於五堵站-汐科站 or 汐止站-樟樹灣站.....台北/松山/南港火車站的站距 就拉得非常遠了 維持比較正常的站距 也因為有捷運藍線並行 北市地區的火車站就沒有特別的短程需求~
blackwheel wrote:如果住過天廈就知道,除了地點離汐科站方便外~~真的非常不推我住那層十一戶,一棟29層只有兩隻電梯一隻貨梯現在入住戶還不多,偶爾等個電梯五分鐘就已經不耐煩了再者~~隔音之爛只有住過才知道管委會的糾紛更是霧煞煞,前任告現任還是現任告前任三不五時就張貼出來大公設壞掉大概都要一個月才能修復住了兩年,只能說~~~這裡現在適合投資出售,自住真的三思(恕刪) 天廈真的是給投資客買的.