只是要說台北市離北大三鶯距離不會太遠，且頂埔線是蘇貞昌宣佈的自己去查新聞吧。
沒有頂埔線會有三鶯線?請看看誰有在為地方做事。
...(恕刪)
本來不想談，不過既然叫我查，所以把查的貼出來，一句話：郭台銘功勞，就跟高科一樣
一、土城線延伸頂埔 「怕選後有變」【聯合報／吳文良／土城報導】 2006.12.04
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3632284.shtml
台北捷運系統土城線延伸至頂埔站，兩公里長的路線，工程費高達76億餘元，交通部等單位審議時雖「宣判出局」，但在行政院長蘇貞昌強勢主導下非但「敗部復活」，還成了最優先推動項目。不過地方人士仍憂心北高兩市選舉後，萬一閣揆易人，怕有變數。
「100公尺平均就要花掉3.8億元！」捷運延伸至頂埔地區，造價之高令人咋舌，雖然沿線廠商、居民大聲叫好，但也遭一些專家、學者批評「政治凌駕專業」。
二、頂埔開發 源自郭台銘一通電話 張甄薇 孫銘遙 報導
http://www.gclub.com.tw/news/news_list.asp?no=emily20030416132744
去年5月28日，郭台銘一通電話打進蘇貞昌辦公室，表明想增加在台投資，下午2點，副縣長就趕到鴻海親自作簡報，不到二個禮拜，頂埔的運輸兵學校立刻遷出，頂埔園區隨即整地開發，今年1月10日，蘇貞昌還興沖沖地宣布，已向中央爭取到空前租稅優惠，不料4月15日頂埔公開招標的前一刻，卻傳出郭台銘對台北縣行政率不滿的聲音。
郭老板發脾氣，縣府內部也開始有雜音，認為頂埔園區從頭到尾就是為了鴻海量身訂作，不僅租金創下全台最低，第一個享受三免五減半的租稅優惠，縣府更一手包辦所有公共設施，而鴻海卻在園區投標前最後一刻態度逆轉，外傳與大陸官方對鴻海多方關切有關。
三、樂生人權不如高科技大老闆 【面對高科技廠，問題不成為問題】
"沒有頂埔線會有三鶯線?請看看誰有在為地方做事 "
在我的眼中，沒有十大建設哪來後面的建設，照這樣說那新莊線動工不就是周的功勞@@ (解決樂生案)
一個是落跑縣長，一個是吊車瑋縣長，在我眼中都是不及格。
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