myko wrote:我倒不覺得淡海新市...(恕刪) 我覺得商家是看中其他客源喔淡水17萬人 其實沒有很多 只是成長幅度高而已淡水的商機 是靠外地人觀光客從捷運站走到紅毛城 逛過去要30分鐘還要再下去延升 走到漁人碼頭坐輕軌有多少觀光客會這樣走 我是很大的疑問
大度配水池加壓站、關渡線輸水幹管完工啟用2018-08-03柯文哲強調,大度配水池加壓站、關渡輸水幹管工程完工後,以後北投、士林到淡水與淡海新市鎮的供水會更穩定,北水處逐年汰換管線,以前漏水率26%,降到目前僅14%。萬一停水,以前停水復水要8小時,現在縮短為4小時,因為有兩套供水系統,停水危機機率也下降。大度配水池暨加壓站新建工程為配合內政部淡海新市鎮之開發,支援該新市鎮區內居民日常用水,及因應本市士林區社子島開發區、北投區關渡平原開發區兩區之飽和人口供水需求,規劃辦理「大度配水池暨加壓站新建工程」及「大度淡海線∮1200mm輸水管潛盾工程」,以期能提供該供水區用水無缺。大同配水池及加壓站第三座新建工程預定完工日期:108 年1月22日。大度淡海線∮1200mm輸水管潛盾接續工程預定完工日期:109年1月7日。
小鬼號 wrote:我覺得商家是看中其...(恕刪) 美麗華影城靠的應該是在地客!淡水的學生的民眾, 尤其新市鎮的住戶而滬尾藝文休閒園區主要靠觀光客吧,藍海線二期是重點,串起淡水捷運站跟漁人碼頭間所有景點,淡水將可吸引更多外來遊客,未來淡江大橋本身跟沙崙海水浴場也都是個大景點
今天大家的生活和消費習慣和幾十年前相比其實已經產生了很多質上的變化了那時說這是從百貨公司買的大家還會不經意的發出一聲讚嘆因為那時逛百貨公司買幾件裏頭的東西心裏就會不自覺油然升起一種不一樣的感覺但現在逛百貨買百貨已經是很平常的事了反而是說喔這是從某某精品旗艦店買的大家的讚嘆聲才有可能從喉嚨裏擠一點聲音出來因為消費的型式愈來愈多樣化了或者該說消費能力在某方面來說涵蓋的範圍較以往來的廣泛所以會看到家樂福裏的幾間餐廳每人每頓常要150元起跳但每天仍然座無虛席但以往這樣的消費可只有百貨公司的美食街啊有時候我會覺得現在的新市鎮有一半以上的人氣是家樂福給的如果家樂福晚個幾年才進駐或許新巾鎮的發展不會這麼快但有時候我會覺得是新市鎮的發展氛圍給了家樂福在這開店的勇氣如果家樂福當時沒有進場難不保會有另一家賣場趕快進來插旗進駐就好象中山北路的麥當當和肯德基到了半夜十二點應該沒人了吧但是新市一路的麥當當仿佛才正是他開始的時候去了幾次零晨的時段總還有那5-6成滿但那氛圍您懂的是會讓人喜歡常停留的那種所以影城的進駐我是這麼看的新市鎮在住宅區的這一塊的發展是在穩定上升的淡水人口的增長很多來自崁頂里的崁頂里從十年前的小小里到如今已經可以排在新北市前幾大了新市鎮的商業區卻才開始影城的進駐也許就是一個簡單的複製當年的內湖美麗華或信義區的華納威秀當年可都是一支獨秀的在地方大放異彩的也進而帶動了當地商業活動的加劇若您問那為何觀光客要大老遠的跑去新市鎮裏頭看電影呢又或問只看在地人能不能支撐一座、二座影城呢老實說我也不知道我只知道這些都是開發中的過程我只知道如果這個影城夠有特色如果每有新的影片上映總能有首映的機會讓大家爭先恐後的來看明星們的風采如果隨附的商場及美食街夠有特色而不是濫芋充數如果附近磁吸了更多的施樂設施和體驗那我一定會時常過去報到的^ ^當然影響這些的發展的還有一個因素就是交通但就像我之前一直的認為一旦風向定了那政府政策的推行也不過是順勢而為罷了這是我當初不擔心輕軌蓋不蓋的原因也是後來對第二間國小的成立的信心更是對淡北快是否能接通仍抱持樂觀也是對淡海大能否招標開工始終淡然所以至少目前來看我所看到的還是願景而不是夢想閒在海外工暇之餘多寫了幾行字還請多多包涵
issacwu0924 wrote:今天大家的生活和消...(恕刪) 變化真的很大。家樂福剛開始時,停車場根本什麼時候都小貓2,3隻。現在週末經常停不到。商場/商店的設立要快很多,可是學校老早就進不去了,新小學才剛命名,讓很多想要搬來的年輕父母為之卻步,為什麼不快快滿足人民需求,反而大聲說要大家多生,真的生了卻不管