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永寧區原本就是大範圍的工業用地。裡面地主OS：蝦毀，反了吧
時代在變 都市在發展 工廠必定要越來越往外的
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基本上，淡水是淡水 汐止是汐止 新店是新店 新北（板橋核心附近幾區）是新北 彼此根本不能算是同一個生活圈⋯
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那麼,二十年後的土城又是如何呢?
那時,土城的房價約莫跟中和精華區相當,略低於板橋、永和、新店跟三重的精華區,略高於新莊(副都心、頭前、塭仔圳)。
低有低的理由,高也有高的道理!
新莊不是不爭氣,只是屆時面積高達397公頃的塭仔圳大概也開發完成了,大量人口(官方推估增加6.7萬人)入住的結果,導致新莊全區平面道路的交通癱瘓!
新莊雖然也有捷運,但是運輸能量堪稱杯水車薪,遠不如土城的五大捷運線來的【從從容容】【遊刃有餘】!!!
淡海二期二十年後的房價,最樂觀的情況下,大概跟新北三環的鶯歌相近,如果大巨蛋最後蓋不成或者經營失利變成乏人問津的蚊子館,房價再降10~15萬/坪!(失望賣壓再加上房屋老舊)
以下是樂居網對塭仔圳的評估~
塭仔圳重劃區-未來雙北最多的新屋推案量在這裡
摘錄交通部份的小結:
整體來說，塭仔圳的交通，除了靠近捷運站點的地方以外，應該都還是以汽機車為主，輕軌的效益不會太大，如果要買房的話，建議以目前看得到的交通條件為主。
同時也要注意，未來塭仔圳將會吸引更多的居住人口，在沒有其他替代道路的情況下，既有路線是否能負擔增加前往台北市區的上下班人潮，隨著塭仔圳的開發，會導致新莊、泰山地區陷入一段交通黑暗時期。
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根據新北市政府提供的的資料:
「大漢溪北都市計畫」案包括大漢溪以北的蘆洲、三重、五股、泰山、新莊、龍壽及迴龍地區（屬新北市轄境者）、樹林、樹林（三多里地區）與樹林（山佳地區）等9處都市計畫的整併。
而「大漢溪南都市計畫」案包括大漢溪以南的板橋、板橋（浮洲地區）、土城、土城（頂埔）、永和、中和、新店、新店（安坑地區）等8處都市計畫的整併。
加速大漢溪南北都市計畫區整併
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這條斷層橫跨3大重劃區 恐牽動近60萬人
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但是動用資金超過美術館十多倍的大巨蛋蓋好之後,一旦淪落成乏人問津的蚊子館,侯友宜絕對是責無旁貸!
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新北美術館人潮狂掉 挨批靠活動撐場 侯友宜：三鶯線通車有解
2025/11/05 中時 高鈞麟
新北市美術館民國115年4月25日盛大開幕，國民黨議員劉哲彰5日總質詢指出，市府斥資30億元打造美術館，但開館後，參觀人數每況愈下，不如預期，不能僅靠重大活動撐場，市府應改善營運策略，可與旅行社合作，增加入館人數。新北市長侯友宜說，捷運三鶯線通車後，可串連周邊景點，未來規畫旅行社行銷。
劉哲彰指出，新北美術館是市府重大建設之一，今年4月開館後，即有4.9萬人次入園參觀，5月因收免門票、世壯運閉幕活動等因素，暴增到21萬人次，到了6月降至17萬人次、7月8.2萬人次、8月7.7萬人次，9月則僅有4.7萬人次，10月因為國慶升旗典禮、斯巴達競賽，而到7.1萬人次，但均與美術館無直接關係。
劉哲彰說，由於美術館地處偏遠，有人覺得太遠，不願前往，甚至有新店區部分市民不知道新北已有美術館。他建議，可增加入館誘因，搭配周遭觀光景點，讓民眾是因「美術館」而前來參觀，或可結合旅行社推出單日行程，提升入園人數。
侯友宜說，115年三鶯線通車後，市府會串連美術館與捷運站，方便市民搭捷運直達，另規畫觀光動線及優惠行程，結合三峽老街、鶯歌陶博館、客家文化園區與清水祖師廟等景點，吸引民眾造訪。
