感謝樓主無私的分享，收下了
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我反倒不建議
因為我實際在那住過幾年小小心得
北新站輕軌那邊對面山區
常常晚上會有人在燒東西而且持續很久
我相信那邊的住戶的都一定聞過 其實很影響健康
也看不出來哪裡燒的
只能一直持續聞味道
加上老社區都沒有機車停車場
要找個車位很痛苦
下雨天還要穿著雨衣走回家
如果再碰上採買補貨 真的很累
因為要走一段路回社區
或是有些老社區
還是要自己等垃圾車倒垃圾的 我也住過
然後住的社區沒有單層排氣
所以隔壁的老菸槍味道也一直飄過來
溝通過幾次都無解
房東警衛都沒輒
之後不住那邊就算經過也還是依然聞到過燒東西
看來是一直不斷發生
現在不知道有沒有改善
之後搬到新市鎮真的好多了
早知道早點搬了....
推淡水生活 走路或開車沒多久就到海邊看夕陽 悠揚自在 每天多一點通勤時間也值得 且交通問題也即將解決 大淡水越來越好
當層排氣是12年內的建案應該都有，並不是新市鎮的房子都有，其他地區10年內的房子也都有。有些新市鎮早期的小社區也要等垃圾車。不過機車停車位是有要求的，新市鎮建案都有
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Dolphin_ivy wrote:
我是新移入的居民, ...(恕刪)
很多人都有個迷思，為何不要輕軌當初不設計重軌!
首先，即使是重軌，一樣要在紅樹林轉乘，想像一樣新北投線就好了，
轉乘時間不會變短
二是若要維持同樣的站距以服務更多民眾，那即使是重軌速度也起不來，
目前高架段的輕軌時速都60KM以上了，其實沒有比較慢
第三當然是造價高昂，在新市鎮內要嘛地下化不然就持續高架，
高架就破壞了新市鎮的景觀了。
高架跟地下化進出站的時間就會花很長時間
輕軌好處可以站距短，平面段搭乘方便，過個馬路就上車了
車子快來了跑一下就趕上車，目前麥當勞那段時速已經恢復了，
在同樣的站數條件上時間已經不算慢了，
若要再快就是尖鋒時段某些站要跳過，才能加快了
新市鎮的輕軌不是拿來通勤用的，是做為新市鎮內的交通網。等以後人口更多，就會看出效益了。
