8月1日環保署新環評委員上任,14位學界環評委員之中,符合續任資格的7位學者被換掉6人,只有成功大學環工所教授吳義林續聘,由於這一屆環評委員「意見很多」,觀塘案、深澳發電廠案、淡北道路案都「不太聽話」被換掉。天憐淡水、北海岸
boyssea worte:我覺的輕軌直接拿掉鐵...(恕刪) 理想是這樣沒錯,但....從中央到地方,全部都想消滅兩輪。說是空污元凶、交通亂象....我覺得根本不可能會這樣單獨為了兩輪族來建設....
boyssea worte:我覺的輕軌直接拿掉鐵路,鋪上柏油讓機車族騎上去,再從後方的紅樹林騎下去,減少跟車子還有公車的碰撞機率,才是有效的利用,騎車的不想被汽車擋,汽車也對於從左側突襲的機車措手不及,開一條專用到何樂不為 你真的知道自己在說什麼嗎?機車的意義在於它的便利性,拿機車當輕軌用,這已經不是火星的等級了。
這條輕軌到底有多少人在用,還是觀光用所以上班時間很少人用也沒關係,看看下面的路都塞爆了,一開始就說一條出不去淡水的軌道運輸有什麼用,只是建商一開使用『捷運宅』賣房子很開心而已何況這還是用我們的稅金去蓋的leojungle worte:你真的知道自己在說什...(恕刪)
mummypipi worte:關心淡海輕軌系統第一...(恕刪) 最近看到藍海線的漁人碼頭站B6及附近淡江大橋打樁工程,一直好奇:未來輕軌從B6站那裡上橋?轉彎半徑要很大,一直奇怪附近海鮮餐廳都擋住迴轉半徑的空間,是要如何上下橋?