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1.現行廉價航空盛行，所以出國的人變多，以往不出國的人，慢慢來都買票出國連學生也是，所以使用流量會增多，
你一大早1-2點去機場看看多少人出國，甚至6點去機場看看
2.出國的人都帶很多行李，如果每天一堆人通勤或是學生跟你擠位置導致真正要出國的人上不去，那(機場)兩個字，拿來幹嘛
3.所以台灣人出國都覺得國外票價貴得很合理，台灣都應該便宜，那捷運是否掛機服務取消，當機停擺很正常，因為你甚
麼票價享受甚麼服務，本來甚麼票價就是甚麼服務，高鐵，客運，不都有，有人硬逼你搭捷運嗎?
4.舉例高鐵票價很貴北高1490-1600多，，的確是貴，但是速度快，增加生活圈，也增加商務，會搭的還是會搭
怎不見位置空蕩蕩，我看假日或是平常搭的人還是一堆，哪你會很白癡去跟他說太貴，我不搭，除非票價跟自強號一樣再說
，那我問你，如果他票價跟自強號一樣，那請問自強號要幹嘛??
5.這不是貴不貴的問題，而是服務跟品質跟需求，(機場)本來進出用，對旅客來說很需要出國準時，又不怕塞車，所以會出國的
還是會用，國外進出旅客也會覺得一目了然方便，這會大大增加運輸效率跟來往人潮，這是市場機制問題，需要還是會需要，
不需要，可以自己選擇沒人強迫你，
