hsieh5770 wrote:
嗯...如果是剛問還...(恕刪)
7樓24.3坪空屋不含裝潢,且扣除需加購的75萬的機械式車位後,換算一坪22萬
但是沒有附加的休閒設施,算比較單純的住宅....
我目前是還在觀望中,沒有那麼急,是想再等一等,看可不可以再低,這個價錢跟我去年看附近建案的價格有低一些了
但是喜歡的房子又怕被買走,附近好像也比較少這種小坪數的案子....
好煩啊~
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合康雅緻、合康達觀、合康映月。
我們買的是合康達觀（上面那個是我老婆），雅緻就在隔壁，
原本一開始是去看映月的，不過看了之後不滿意，銷售小姐帶我們去看達觀，
買了31.56坪的(權狀)，去年１１月成交了，也準備要入厝了。
如果你是買雅緻的話，也算是鄰居啦～～
我個人是覺得，就建商來講，每家建商都各有弊劣，不過達觀、映月是同一間代銷公司，
雅緻好像就不是（因為小姐從來沒帶我去看過雅緻），
重點就是要簽約之前一定要三思，並且書面要求必要的保障
（如貸款核不過，就全數退訂之類的）。
至於達觀的價格，因為樓層、格局、贈品等等不一樣，所以每間房都會有價差，
所以用單一價格衡量是不太準確的，
我們也沒有特別殺價，一開口就是固定一個價格，談了三四次也買下來了，
（當然也是因為我們沒有談很低啦，大約21~23中間，不好意思就不明講了，請自己算術平均一下)
話說回來，達觀也有2X坪的1+1房格局，還不錯耶，
要不要考慮來達官當鄰居啊，哈哈
（不過達觀都是坡道平面車位，B3的也要150萬）
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請問你們買三重重劃區的房子時對於未來增值性的判斷如何?交通便利性評分又如何?環境評估結果如何?
三重重劃區真的有複製先前其他重劃區而大幅增值的潛力嗎?如果有,它的客觀因素為何?(環狀捷運目前不用納入考量)
若居住該處,有時不想以汽車代步,搭乘公車通勤便利嗎?(敝人服務公司在台北市長安東路)又若從該處先搭公車到今年年底預訂通車的捷運站會需要花多久時間(大約三站,公車多嗎)?哪種方式較節省時間?
河堤處處理(堆放?)垃圾的地方是否會在例如風很大的時候飄異味到居住附近?做了環保公園就OK了嗎?
目前該處有許多建案因不景氣都停擺,入夜之後有許多空曠之地是否會產生治安上的問題?
請不吝賜教,謝謝!
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mikelleeme wrote:
敝人也前後去三重重劃區看了數次的房子,在此想要請教的是:
請問你們買三重重劃區的房子時對於未來增值性的判斷如何?交通便利性評分又如何?環境評估結果如何?
先看看你的需求是什麼？若是短期想靠房產來獲利，這個地方不用考慮
你不覺得本篇討論文，討論的都是自住需求嗎？
三重重劃區短期房價是絕對不會大漲，但是...............也絕對不會大跌
以我個人而言是以自住十年為打算，若你拉開未來十年時間軸，我個人覺得這個重劃區目前幾乎是最低點
其實支撐這裡的房價，目前只有一個因素，就是離台北市近，
單這個因素，就幾乎可穩穩20萬有守了，拉開地圖看，台北縣的真正影響房價的，不就是只有這個因素
而目前重劃區的低點也差不多就是那樣了，跌也跌不下去，漲也漲不起來，建商也暫緩建案來自我調節，
我覺得此區差不多低點就現在了，信不信由看的人自行判斷囉
另外此區可提的點就是交通方便，不要提沒有捷運跟公車班次這種事情，
因為這類交通因素是看短的，你該看的交通因素，是看地理位置，這個區塊，是台北縣離
台北市最近的重劃區，交通路網，擺著看就是雙線快速道路跟中山高，
自己開車繞繞就會發現非常的便利，到台北市中心任何一個區塊，幾乎都是十五分鐘以內可到
事實上這才是真正的交通考量，拉長線來說，等到十年捷運完成，只是更方便而已
至於啥垃圾推放，那都不用考慮，等重劃區發展起來，自然就不見了，不然你去看看那些已經交屋的社區，
門口有垃圾嗎？這種考量不用在意，大直重劃區還沒開發的地，目前也躺著垃圾。
我是覺得啦，以自住為需求，才來看這個區塊比較好，以我為例，一年半前買的，那時候的價格，即使
到現在這種壞到谷底的狀況，一再修正，目前價格還是沒有跌破，充其量就是已經跌到跟我買的時候再高一丁點，
但是未來此區會更慘嗎？事實上我必須說我覺得不會，
目前我以十年自住為目標，目前手上規劃的保險投資全部也跟房子投資一樣以十年為主，我預估四年內我會繳
光貸款，然後等十年後一併回收，
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文章編號：9822363
1.未來增值性判斷：
我們是自住型的，所以對未來增值性看的比較長遠一點，預估期是15年，
我們估計15年後，大台北地區整體的捷運路網已經很完整，整體房價趨勢會比現在更高，
加上15年後環狀線通車或興建的機會高，所以預期等將來換房要賣屋時，應該不會有虧損或至少打平。
2.交通便利性評分：
我們是機車+汽車族，所以捷運與否對我們現在的影響不大，即使偶有需要，
鄰近1.2公里的三和國中站可能也可以滿足少許的需求。
以機車而言，從這裡往台北上班，我可以選擇走環河→長元街→三和路→台北橋，
以汽車而言，我有自強路→溪尾街→三和路→三重交流道上，或重陽橋→重慶北路交流道兩個選擇。
下交流道還多了三重交流道往蘆洲（仁愛街）這個更便利的選擇。
未來環河快往南上閘道開放，要到新莊板橋也很方便。
以公車而言，這裡有226這班車，不僅車班多，更橫跨台北市，到老婆娘家一班車就好～～
當然還有一個因素，三重在我老家（南崁）跟老婆娘家（大安區）中間，跑兩邊都方便。
3.環境評估：
人家常說三重亂，我個人覺得，應該是指天台那附近吧（那附近我不熟，只是印象分數），
重劃區這邊的環境景觀是進步的，有美美的橋、河濱公園、乾淨新穎的高樓群。
撇開新開幕的家樂福不說，生活中心五華街算是很熱鬧，
有麥當勞、屈臣氏、頂好、全聯（仁愛街），食物種類繁多，生活便利性超夠。
而仁義街面對的舊社區，說舊其實也不算，街道筆直、街廓整齊，
實際走進去，也都是跟你我一樣的一般民眾，並非龍蛇雜處的社會黑暗角落，
並沒有「很亂、很可怕或是每天提心吊膽」的感覺。
4.複製其他重劃區大幅增值的潛力：
我個人覺得，這區有保值的能力，但是較難有大幅增值的潛力。
大幅增值需要有大題材，這區應該不會有大型公共建設，所以較難大幅增值。
唯一可以期待的，就是將來關渡平原的開發，加上這裡到關渡平原的新橋樑，這是我能想像到的。
5.搭公車到長安東路的公司或轉捷運：
不好意思因為比較少搭，所以不是很確定。226似乎有經過長安東路，也許您可以上網查一下。
除了226外，這區公車很多，我想這些公車應該都有經過台北市的捷運站，
只不過長安東路大部分的路段都還沒有捷運，所以可能要知道比較明確一點的地點，
才知道怎麼規劃上班路線。
6.關於垃圾：
可能因為我買的是已經比較成型的區域，所以我沒有感受到垃圾這件事情。
進安街、仁義街的大樓都已經成型，少數空地也做成了停車場，
所以我從來沒有看過棄置垃圾或是聞到異味過。
7.入夜之後治安問題：
同上，因為進安街、仁義街已經成型，且仁義街這邊五華里居民居住已久，也有巡守隊，
所以入夜之後並不會荒涼，人來人往還是鬧中取靜。
雖然現在景氣差、銷售少，但是成型的社區都有門口保全、警衛，反而感覺更安全。
以上意見是以仁義街為主的考量，
因為比較少去家樂福那邊、集賢路另一側，所以不是很知道另一邊的狀況。
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文章編號：9832960
1.這是從網路上搜尋到的資料(20070918):
[經濟部水利署監測台北盆地的地質情況，結果發現2004年至2006年包括台北縣三重、蘆洲、新莊、台北市中山區等地，出現較明顯的地層下陷徵兆，平均每年沈陷2.6公分，地下水位下降達十多公尺，目前看來，沈陷地區接近捷運蘆洲線、新莊線等施工區域，疑與重大工程有關，是一警訊。]
地質上,三重原本即屬於沙洲地,質地相對較為鬆軟,三重重劃區靠近河岸區域之沖積土質地又較其他靠近都心部之處更為鬆軟,再加上伴隨都市開發，大樓跟捷運都要深開挖，用連續壁擋水，再抽乾地基週邊的地下水，破壞水平衡，一但超抽，地層很可能就會因為支撐力不足使下陷更嚴重，未來三重重劃區(蘆洲也一樣)一旦大樓不斷增蓋,是否有可能會面臨地質下陷越來越嚴重的問題,不知是否有那位網友針對這部份曾考慮過並做過功課(例如請教專家)?
2.,聽榮耀**的小姐說,茂徳機構蓋的房子虛坪高,另外前面有網友提到漏水等問題(雖然我先前曾去看過悠*賞,接待小姐還跟我解說他們的施工佳,連續壁施工採用特殊工法,12樓的房子基底做到B4,上下樓層間隔音效果佳...),而且資金週轉上相當吃緊,以後可能售後服務不佳(暗示會倒閉),他們對茂徳的指控,純粹只是同業間的惡意攻擊呢?還是確有其事?上面的問題涉及到結構安全.購屋後糾紛解決等問題所以很重要.
若有網友有相關資訊請不吝提供(尤其是第1點),多謝!
