捷運淡水綠山線~終於定案了!!!

vsuper

19分

11樓

vsuper

個人積分：19分

文章編號：19432750

youdie wrote:
淡水線改天是接信...(恕刪)

人變少?
就算變少也是到台北車站會中正紀念堂站換車...
這跟紅數林站爆滿有什麼關係?

peilunph

0分

12樓

peilunph

個人積分：0分

文章編號：19432974

淡水線接信義線或新店線都依樣吧，

大部分都是在台北車站轉車，

且信義線往東區未必會比往新店南區的人潮少，

重點是往台北>>>>

peilunph

0分

13樓

peilunph

個人積分：0分

文章編號：19433361

dualceleron wrote:

這沒什麼好擔心的...(恕刪)

拉空車得確不錯，

今天的報導說最晚2018年(八年內)通車，

懷疑真有這麼快嗎？

另外紅樹林站輕軌和捷運轉乘的地點，

感覺起來輕軌的建設帶動紅樹林一帶的發展很大，

重點是淡水往台北市的交通便利許多。

rugbysamz

99分

14樓

rugbysamz

個人積分：99分

文章編號：19434042

peilunph wrote:
拉空車得確不錯，今天...(恕刪)

紅樹林的發展不是已經爆炸了?

cheerya

53分

15樓

cheerya

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文章編號：19435235

哈，
每次看到這個就想到淡江大橋，今天同事才說他七十幾年就聽到要蓋淡江大橋，
蓋到現在連個影都沒有，每次選舉都說要蓋，蓋到現在都麻痺了。

我看等到真正動工了再說吧。

allan2214

8分

16樓

allan2214

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文章編號：19435438

我比較那悶的是淡大水源街往台北那邊的高架要怎麼蓋 =.=?
那邊好像是一個山谷地形

高架輕軌+大斜坡的地形
有研究的大大知道有哪一國已經有這樣蓋過的嗎?

Ramius

754分

17樓

Ramius

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文章編號：19437059

allan2214 wrote:
高架輕軌+大斜坡的地形
有研究的大大知道有哪一國已經有這樣蓋過的嗎?...(恕刪)

台北市就有蓋過了
那邊的坡度，有比文湖線松山機場那段大嗎？如果爬坡能力要非常強的話，還可以像重慶那樣用單軌，但台北根本沒有那種一路爬坡的地形喇。
別杞人憂天了，世界上輕軌的發展遠比你想像中進步，只是台灣還沒有真正蓋出一條"輕軌"而已。不過這蓋出來的應該跟文湖線、環狀線同類型的中運量系統吧。

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youdie

13分

18樓

youdie

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文章編號：19437813

vsuper wrote:
人變少?就算變少也是...(恕刪)

因為南勢角接新莊線, 本來只跑到北投, 淡水線變成間隔發車,
假如單純化.. 淡水的班次會增加!! 人就會被拉走~~

水哥1409

0分

19樓

水哥1409

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文章編號：19443186

屆時也不需要由北投發車到南勢角，這些車次也可以拉回統一由淡水發車。

youdie wrote:
淡水線改天是接信...(恕刪)

willy728

20分

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willy728

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文章編號：19444300

samchou97 wrote:
真的很遠~...有找...(恕刪)

請問您這張圖哪找的,有解析度高或是更清楚的地圖嗎?

話說第一站在水源街也真的太遠了吧!

這樣是代表在紅樹林站也會有輕軌的點這樣看來是類似忠孝復興的模式,不過還是很好奇紅樹林站要怎樣改造像忠孝復興一樣可以通往2種捷運線

這樣看圖,綠山線就是直接蓋在淡金路上延伸嗎?實在看不出要怎樣蓋 ,淡金路又不大條, 這樣蓋的時候整條淡金路尤其是紅樹林應該會塞到忘記我吧!

捷運淡水綠山線~終於定案了!!!

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