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「三環三線」為新北市政府提出的捷運路線規劃概念，係由台北都會區捷運路網已通車、興建中及規劃中之捷運路線所構成，建設完成後於新北市境內建構而成的捷運路網。
其中，三環的第一環指的是環狀線加南環、北環，及已通車的台北市文湖線；第二環是萬大、中和、樹林線，加上新莊線；第三環為已通車的板南線連接三鶯線，再連接至桃園機場捷運線。三線則為安坑線、汐止民生線及淡水輕軌線。
路線規劃及進度方面，第一環的環狀線第一階段，涵蓋了大坪林、中和、板橋到五股，路線起自新店線大坪林站，沿著新店中正路經中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站，再經文化路、民生路、新莊思源路，至五股工業區止，全長約15.4公里，預計2014年可完工；加上規劃中的第二階段-南環與北環，預計2017年將可完工。
第二環的新莊線是由台北市羅斯福路與杭州南路口起，繞至三重再連接至新莊區，該路線全長約19.7公里，預計於2013年完工。此外，萬大中和樹林線，由萬華沿永和、中和、土城至樹林區，全長約22公里，預計2021年完工，二線銜接將完成捷運第二環。
第三環包涵了已通車的板南線、規劃中的三鶯線及興建中的機場捷運線，其中三鶯線全長約18.6公里，分第一階段的土城線延伸之頂埔站起，經跨越北二高及大漢溪，至鶯歌的鳳鳴國中止，以及第二階段的鳳鳴站到八德市更寮腳。機場捷運線則以第二航廈為起點，往蘆竹地區，穿越台四線、南崁溪，進入林口區後，再經二省道、泰山、新莊、二重疏洪道至三重捷運站，再到台北車站。該線全長約51公里，預計將於2014年完工。該環狀線主要目的是串連機場捷運系統至台北市中心，並帶動新北市的週邊區域。
第一線-安坑線：將自新店安泰路口起，沿安坑一號計畫道路接安和路再到十四張站與環狀線銜接，此線長約7.8公里。
第二線-汐止民生線：由大稻埕起沿雙連站穿過基隆河、高速公路，再跨越內湖線的康寧路、汐五高架橋及中山高，接安康路、吉林街，並於社后地區設置捷運機廠，再轉往計畫道路用地，並沿大同路與台鐵捷運化汐科園區站銜接轉乘後，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，路線全長約17.5公里。
第三線-淡水輕軌線：規劃將採三個方案，一為綠山線+支線，由紅樹林站起至新市六路止，支線由沙崙路至漁人碼頭，共計約9.6公里；二為藍海線+支線，由淡水站至新市六路止，支線由沙崙路至濱海路口，共計約9.6公里；三為綠山線+藍海線，共計約14.3公里。
隨著三環三線各路線的定案、動工至通車，在整個版圖完成後，將可改善台北市與新北市的交通便利性、縮短各地往返時間、增加休閒觀光的機會，並可帶動沿線與週邊房價上漲及房市的推案。
三環三線完工後各地新增站數
地區
新增站數
站名
淡水
12
水源街口站、北新路口站、淡水鎮公所站、義山路站、新市五路站、沙崙站、漁人碼頭站、中崙站、淡水古蹟園區站、紅毛城站、原德路口站、淡水老街站
新店
11
遠東工業區站、十四張站、新和國小站、柴埕里站、光華新村站、安居公教住宅站、車子路站、台北小城站、大茅圃站、頭城站、中央印製廠站
新莊
8
迴龍站、丹鳳站、輔大站、新莊站、頭前庄站、新莊副都心站、幸福站、五股工業區站
土城
6
清水國小站、中正國中站、頂埔站、媽祖田站、中華中學站、城林橋站
樹林
6
三多里站、監理所站、中正路口站、樹人家商站、備內街站、八德街口站
三峽
4
臺北大學站、教育研究院站、橫溪站、挖子站
鶯歌
4
鳳鳴國中站、鶯桃路站、國華路口站、三號公號站
泰山
2
泰山貴和站、泰山站
五股
2
興珍村站、工商展覽中心站
蘆洲
4
蘆洲站、三民高中站、徐匯中學站、得仁里站
林口
1
林口站
三重
9
五華國小站、五華路站、先嗇宮站、三重站、博愛站、菜寮站、台北橋站、三重國小站、三和國中站
板橋
2
新埔民生站、板新站
中和
7
中原站、橋和站、華中橋站、景平路站、秀朗橋站、大同公司站、中和高中站
永和
3
永平國小站、環河東路三段站、六合社區站
汐止
5
汐止市公所、汐科站、樟樹灣站、社后站、虎尾寮站
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