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華中橋站, 還好吧...
前幾天, 帶小孩逛完HOLA後,想吃麵包,
從家樂福, 走到大潤發, 再走到泰和街, 再走到景平路, 繞了一圈, 居然一家麵包店都沒有...
以前中和路還有間麵包店了, 變成白木屋後, 就不考慮了, 想吃好吃的麵包
就只能吃聯亞或金喬麵包店的, 都很遠.
過馬路時(景平/中山),車水馬龍, 連大人過都的心驚膽顫的.
傳統菜市場要走到中和廟口去(貴到爆), 不然就要到台貿一村的黃昏市場才會便宜一點.
(我不考慮大賣場的生鮮疏果, 因為不夠鮮, 冷凍過的,就是不好吃)
每天從台北搭公車回中和, 搭307(擠到爆)
307通過果菜市場後, 到中和家樂福前, 也是必然的塞車路段.
(最近大有的307路線被收回了, 所以307班次變少了, 車上的人也更多, 更擠了)
262只能搭到景安站, 因為262要穿過整條永和中正路/永和路才能到台北, 少說要40分鐘才能上中正橋.
國小的學區是中和國小, 國中的學區是漳和國中, 從華中橋那裡過去, 也都要走一段不少的路...
而且那區還蠻缺運動場跟停車場的, 除非您要去排家樂福停車場.一個進去要排隊, 出來也要排隊的停車場.
華中橋站附近要一半的區域是工業區, 如果住在工業區裡,
如果你家未來隔壁是工廠24小時營業, 你也無從申訴起.
30年來, 景平/中山十字路口, 四條路往外放射500公尺, 都是每天上下班都會塞車的重點.
回中和時, 車塞在華中橋上, 塞在景平路上, 也幾乎是每天都會發生的事.
不想靠近, 不想通過都不行....
一條少說還要過6,7年交通黑暗期才會通車的捷運, 又是高架的, 又是中運量...
就算通車了, 少說也要2,3年調整才會穩定的捷運
(想想 柵湖線剛通車時, 遊客走在鐵軌上的場景 吧)
為人父了, 買房子都會考慮每個家庭成員, 例如:
每天在家做飯才健康, 生鮮食材去那買?
每天睡的好很重要, 絕對不考慮馬路邊的房子.
能不能全家一齊上班/上學時, 一齊在公車上有位子坐到目的地.(離公車總站3站內才有機會坐著)
幾歲時? 他可以幫父母買東西, 你可以放心他自己一個人過馬路.
幾歲時? 他可以自己出去玩, 附近有公園, 有綠地, 有運場場,
幾歲時? 他可以自己上學
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gcnet wrote:
我在員山/連城住了5年, 景平/連城住了20年, 錦和/連城住了5年.
華中橋站, 還好吧...
前幾天, 帶小孩逛完HOLA後,想吃麵包,
從家樂福, 走到大潤發, 再走到泰和街, 再走到景平路, 繞了一圈, 居然一家麵包店都沒有...
以前中和路還有間麵包店了, 變成白木屋後, 就不考慮了, 想吃好吃的麵包
就只能吃聯亞或金喬麵包店的, 都很遠.
其實家樂福和大潤發裡面就有賣麵包了
但如果和中和知名的金喬麵包店比 口感的確有差
那一帶附近的麵包店則還有莊敬路福祥路口的甜悅香烘培屋(原"歐凱斯")
及冠德美麗時代旁邊的永霖麵包蛋糕坊(原"新民麵包店")
供您參考
gcnet wrote:
過馬路時(景平/中山),車水馬龍, 連大人過都的心驚膽顫的.
傳統菜市場要走到中和廟口去(貴到爆), 不然就要到台貿一村的黃昏市場才會便宜一點.
(我不考慮大賣場的生鮮疏果, 因為不夠鮮, 冷凍過的,就是不好吃)
其實換個方向想
那邊離萬華中央市場又更近了
東西選擇更多且更便宜
gcnet wrote:
每天從台北搭公車回中和, 搭307(擠到爆)
307通過果菜市場後, 到中和家樂福前, 也是必然的塞車路段.
(最近大有的307路線被收回了, 所以307班次變少了, 車上的人也更多, 更擠了)
262只能搭到景安站, 因為262要穿過整條永和中正路/永和路才能到台北, 少說要40分鐘才能上中正橋.
據說並不影響307班次
gcnet wrote:
國小的學區是中和國小, 國中的學區是漳和國中, 從華中橋那裡過去, 也都要走一段不少的路...
而且那區還蠻缺運動場跟停車場的, 除非您要去排家樂福停車場.一個進去要排隊, 出來也要排隊的停車場.
華中橋站附近要一半的區域是工業區, 如果住在工業區裡,
如果你家未來隔壁是工廠24小時營業, 你也無從申訴起.
30年來, 景平/中山十字路口, 四條路往外放射500公尺, 都是每天上下班都會塞車的重點.
回中和時, 車塞在華中橋上, 塞在景平路上, 也幾乎是每天都會發生的事.
不想靠近, 不想通過都不行....
一條少說還要過6,7年交通黑暗期才會通車的捷運, 又是高架的, 又是中運量...
就算通車了, 少說也要2,3年調整才會穩定的捷運
(想想 柵湖線剛通車時, 遊客走在鐵軌上的場景 吧)
柵湖線算是捷運的特例
但有了經驗後 環狀線應該會蓋得比較順利
gcnet wrote:
為人父了, 買房子都會考慮每個家庭成員, 例如:
每天在家做飯才健康, 生鮮食材去那買?
每天睡的好很重要, 絕對不考慮馬路邊的房子.
能不能全家一齊上班/上學時, 一齊在公車上有位子坐到目的地.(離公車總站3站內才有機會坐著)
幾歲時? 他可以幫父母買東西, 你可以放心他自己一個人過馬路.
幾歲時? 他可以自己出去玩, 附近有公園, 有綠地, 有運場場,
幾歲時? 他可以自己上學
其實華中橋站附近有綠地阿
就是公路二村公園
如果由漢皇super出發
經過宸上飯店走中和排水路單車道
可以看到公路二村公園的入口
公園有楓香大樹
最近可以撿到很多楓香的果實喔
往中和排水路入口方向鳥瞰
公園全區鳥瞰 後方大樓是四知二村
往連城路方向鳥瞰 可以看到兒童遊戲場 及橫跨連城路的天橋
如果跨過天橋 可以接到安邦公園 最近還多個個花燈
供您參考~
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文章編號：34602129
gcnet wrote:
以前中和路還有間麵包店了, 變成白木屋後, 就不考慮了, 想吃好吃的麵包
就只能吃聯亞或金喬麵包店的, 都很遠.
我就住大潤發旁邊，其實我想吃麵包都跑去王師傅那邊買，可能是我都開車或騎車，沒有覺得很遠
gcnet wrote:
傳統菜市場要走到中和廟口去(貴到爆), 不然就要到台貿一村的黃昏市場才會便宜一點.
我也是盡量採買傳統市場的食材，我是在莊敬路上的傳統市場買的，我是沒有去過台貿一村，但我覺得莊敬路的傳統市場已經蠻便宜的，若找不到要的東西才去廟口。
gcnet wrote:
而且那區還蠻缺運動場跟停車場的
我都是騎車去保順路上的籃球場或是仁愛公園運動，騎車也只要五分鐘就到了(加紅綠燈)，不過停車場真得很缺，我也是去家樂福租車位
gcnet wrote:
華中橋站附近要一半的區域是工業區, 如果住在工業區裡,
如果你家未來隔壁是工廠24小時營業, 你也無從申訴起.
好像只有一邊是工業區，大潤發這個方向的好像是商業或住宅區吧，我看了一下我家，好像是住宅用地
gcnet wrote:
一條少說還要過6,7年交通黑暗期才會通車的捷運, 又是高架的, 又是中運量...
就算通車了, 少說也要2,3年調整才會穩定的捷運
(想想 柵湖線剛通車時, 遊客走在鐵軌上的場景 吧)
至少有在動了，真得很期待可以趕快完工，以後讓我的小朋友享受便利性，目前就只有先忍耐囉，雖然我還沒有小朋友
中和加油囉....感覺看到好多關心這附近的人
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1. 請不要說某某區有班次很多的公車路線so捷運可有可無...
因為在台北市+坐公車有經驗的都知道..只要堵車..
班次在多也是一樣..20分鐘到家的可以賭到2小時也不誇張
但是捷運..除了偶發的事件..一年應該沒有3次大誤點..
我是上班都靠捷運..所以應該有資格這樣說
2. 萬大線因為種種因素..進行不順利..但是請不要認定
【鐵定不蓋】.. 如果這樣讓一些網友判斷錯誤..
我覺得不是負責任的做法 ..
3. 我住在捷運*2的交會點.. 老實說房價已經反應很多了..
我覺得在多一條.. 也沒有多少感覺 .. 但是 放射狀的 捷運
確實沒有太多效益 .. 除了 好到 設站周邊 房價 ......
