捷運站我預估大概還要10年以上才有可能動工,你有可看到黃色Y20站嗎,我阿姨家在那已經講了10年了,現在8字都還沒一撇!目前大家已經放棄了~其實我有發現,捷運站跟建商有很大的關係,權力越大捷運站就蓋越快!你以為就你想投資啊,早一步訊息人家都已經卡好位了!
現在那個洲子洋中央特區(未來馥建案)直接打上 捷運 公園 美學公園是一定有的但是她捷運可是直接標上....(目前也未核定完成)如果是蘆洲捷運延伸線 應該是會蓋得比較快畢竟延伸線 並不是重新蓋新的線 (蘆洲線是完全新的 當年)就好比 土城延伸到頂埔 南港延伸至展覽館蓋的站數並沒那麼多 所以應該速度會比較快如果只多蓋一站洲子洋 可能會比較快 但可能還要等遲遲核定了....而目前好像初步是以高架方式 (不過 等核定應該還要2~3年 就算可以蓋了 應該還要再2~3年 起碼要5.6年)而建商打捷運 其實五股也有一站機場捷運 捷運新北站可是那裏開車要5~10分鐘才會到捷運站目前五股未有通行到新北站(新北產業園區)的公車如果等洲子洋開發了 新北站 明年通車 應該會有公車接駁而還有捷運蘆洲站 許多建商都打得這個 離洲子洋搭公車約有10分鐘的路程我是五股的學生 能發現現在那一塊建案已經越來越多但是對於學生 公車 捷運 並沒有像三重那麼發達我只能說公車 真的是真的蠻有點不方便的 並逕公車都要繞路如果開車真的是很方便如果建商說這是復刻板的大直水岸我是認為 除非要有大型百貨 商業區 進駐 才會使這邊蓬勃就只能期許洲子洋 可以蓋個COSCO之類的 (畢竟若蓋成 其實五股的利多 交流道 快速道路 並能讓其餘縣市快速引導過來 )
浩浩! wrote:現在那個洲子洋中央特...(恕刪) 五股目前的處境.就是缺乏政府蓋些重要的指標設施.觀音山也搞的不像樣.跟本稱不上觀光景點.周圍也未見具知名度的商業標地..連八里的房價似乎都已經追過五股了...唯一最多的就是有很多知名的工廠.中央廚房.卡車....
如影隨行 wrote:九揚係列大樓.都有社...(恕刪) 這是建商為了銷售才有巴士,賣完就沒有了,之前在新五路還有廣告社區巴士,房子賣完了巴士不開了,一切的活動,巴士...都是為了行銷,不管是那家建商,遷電塔,捷運都是假的,房子賣完錢賺了就走了
steve8883010 wrote:八里的房價超過五股,...(恕刪) 當然我有去看過.八里左岸區域.最近一些建案.價格都很"豪宅".....左岸丰帆一坪38萬.伴月彎一坪32萬以上觀之泉也是向30看齊.當然啦.我是以有海岸和溫泉的住宅來比.因為八里那區若不是靠左岸的區域.我想也沒甚麼可參考的價值了.這邊在以前就天泉剛蓋好時.他的追高可比五股快多了.....