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鄭柏欽 wrote:
樓上的律師大大，請...(恕刪)
我在土城金城路跟青雲路口，那時還叫板橋地方法院工作過，板橋 土城一帶不是全不熟悉，在新板還沒有環球 大遠百的時代就去過了。除了新板外，後站 府中我都還真的逛過呢！
至於你提的台北車站跟東區人潮沒以前多，那是因為北市其他地方在分散他們。像忠孝東路三 四段，過去有很多餐廳跟巷子內特色店家，很多因為租金過高，都轉移陣地到中山站及南京東路沿線。其中現在的松江南京站附近，過去幾乎是純辦公商圈，但現在巷子裡開始有特色店家，其中不少就是從東區轉移陣地的。
大直重劃區啟先幾乎只有住宅，現在美麗華跟att商場先後進駐大直，加上去年萬豪跟美福飯店接連開幕，大直發展也越來越多樣化，就我所知，至少有五 六家建商要在大直蓋a級商辦，繼信義區後，大直會是北市有摩天大樓群景觀的地方，加上旁邊就是內湖科技園區，兩者連成一氣。今年跨年去看美麗華摩天輪煙火，人潮不輸新北的耶誕城喔！
另外，南港現在看起來是沒新板起眼，但作為北市中心松山 信義在往東的延伸，除了軟體園區跟展覽館 中信金融總部 南港車站共構的潤泰商場及萬怡酒店這些已完成的建設外，後續政府跟財團要在南港進行的開發項目跟規模，比新板要來的多跟大，這都是公開的消息跟事實，也無需爭論，有空自己可以去查一查。所以在吸引消費跟就業人潮上，北市早脫離了只有台北車站跟東區的時代。
至於你上面提到的新店 北投 內湖 天母，這些地方的商圈屬性，我何時提過他們的規模會比新板大，只是就算環狀線完工(含南北環），提供到新板的選擇跟會不會去是兩回事。你可能不知道，南北環也完工的話，跟大直相連的內湖西湖地區民眾，也是可以從大直坐捷運到新板去，但會不會真的去或常去，就兩回事了。如果還有人認為我這樣講法不客觀，那我也沒辦法。
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那時如果去跟一個住板橋的人說，這個北市靠山角落以後會比板橋車站發展要好，住板橋的人來看當時，會說做夢吧！
後來中央政府跟北市府就挑這塊區域當重點發展區域，發展初期也有人說最後只會成大安跟松山的外溢商業區，結果呢？現在對比信義計劃區跟新板特區，結果就不用我說了。
結果現在政府挑一個以前是北市工業區的南港跟北市基隆河角落區的大直，當北市重點發展區域，你會聽政府的開發決策，還是聽一個不論如何都在說大台北就是新板 信義 西門町三核心的一位板橋人說。哈
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