關於林口要求高公局在林口交流道設置第三個出入口 您的看法

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關於林口要求高公局在林口交流道設置第三個出入口 您的看法

剛看了林口交通討論區

謝謝林口蔡議員

蔡議員彩蛋
小朋友說 我爸爸都很晚回家 侯市長是林口守護天使

再來其他林口上班族心聲

好猛 好強 好厲害
為了趕台北市上班

有搭公車在圓山站下車
然後換車
改騎摩托車赴公司上班

也有騎摩托車林口到陽明山
好厲害
心中好佩服



然後有網友抱怨
冬天這樣騎會冷死
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
遊戲boy wrote:
不知道要求增設第三個交流道是哪裡的消息,之前都沒聽說,如果有要增設的話希望是開五楊高出入口

別鬧了,那只是毀了五楊而已.....
交流道附近幾個路口改成單行道還差不多。
輕鬆騎 wrote:
所以您覺得高速公路車...(恕刪)


北上13k工程回堵17k
頂多到30k

泰山都還沒到呢!你講林口塞車舉一個不相干的新聞?別人反駁你你才舉正確的新聞?
根本是高速公路塞車回堵到平面
增加交流道幫助不大
增加交流道?
是增加塞車的機會嗎?
會選林口買房還在乎台北市上下班喔~

不是考量房價低,負擔的了才下手

還是為了房價~哈
新增很多上國道的位置...
下面比較舒緩一點...
上了國道會不會還是一樣塞,換成塞在國道上!?
塞車時上高速公路 : 新開一個匝道,頂多轉換塞車地點;該路段總車流量還是不變。
塞車時下高速公路 : 平面道路無法消化車流,車輛一樣要排隊慢慢下匝道。

個人認為改善塞車問題的程度不明顯,反而使塞車區域擴大。
我覺得北上增加交流道沒用

現在林口已有2個交流道分流

問題是從2上來 還是得碰到1 一樣塞

再增加3 結果3上來先跟2塞 再跟1塞 一樣
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看到網友說
在高速公路林口上下坡
常有拖吊車待命
一是怕有車禍發生
二是有些幾十年車子 不保養省錢
然後在林口上坡故障 拋錨 水箱過熱 .....
結果造成上下班大堵車
就為了老舊的車主省錢
浪費其他用路人下班時間

萬一沒有保持安全距離
連環車禍.....
又要罵罵罵........
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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