汐止雖然暫時沒有捷運.不過汐止卻有得天獨厚的中山高和北二高.四個交流道. (新台五線交流道.汐止交流道.五堵分流道.汐萬路交流道)如果你是愛玩車人士.汐止絕對是你的天堂.小弟本人住汐止伯爵山莊.不管走中山高或北二高回家.從汐萬路交流道下.中途只需停一個紅綠燈.就到家了.
樓上這位仁兄說的很對何必一直想者汐止的弱項(軌道運輸)想不開一直抱怨看看每天汐止主要的公路上車子車水馬龍就可以知道不只是搭公車通勤的還有一大半人是開汽車上下班的以汐止的公路系統方便度想不出北縣市有哪個地方可以凌駕的如果是開車子, 保證每天髮型漂漂亮亮上班,速度又快
waltersu01 wrote:大國搶辦世足 有門票收入 有觀光收入之後的設施也可以留下促進經濟又有建設我們留下甚麼?????市府預估參觀 人數??百W人..............跟世足奧運比) 不知你要表達什麼...花博參觀人數可達800萬人...遠超過 歷屆世足 奧運觀眾...(北京奧運除外 約700~800萬)花博只花了百億 北京奧運花了9200億(2000億人民幣) 南非世足花了1300億(34億歐元)花博有門票收入 有觀光收入之後的設施也可以留下....可促銷國內花卉產業 文創產業發展...台北附近觀光業大獲其利..花博171天花了100億經濟效益遠遠超過只有11天花了130億的世運...國內工商大老看後 大為驚艷 已提出永續經營的建議...花博於今天寒冷天候下 參觀人數五萬兩千多 創下非假日新高....這星期有望再創新高..看來800萬人沒問題....1000萬也有機會...台北花博是台灣有史以來規模最大 辦的最成功的博覽會這是台北花博團隊的本事.. 我們要為他鼓掌....我們為台北花博感到驕傲!!
ppit12345 wrote:當年天母要走忠誠路跟...(恕刪) 本來淡水線是要往天母地區移一點,現在明德站那站應該會東移,但天母人連高架的重運量都不要.....就遑論說是中運量以下(含輕軌)的高架,反正天母人只能接受地下化跟地面化!
想不到樓主一篇抱怨文 換來被公幹 ~臺北盆地有幾百萬人 也不是區區20萬人選的幾個民代就能左右整個施政還有汐止的地形就是先天不良 (河谷)汐止現有的建設發展時 蘆洲 新莊 土城 根本還啥都不是的鳥地方這位置已經建設滿了 建設過了也因此吸引很多人搬去這如同萬華人在鬧 為啥都不來發展萬華 (也不想想蓋滿滿的 哪來發展的空間)新的捷運站與路線 都選在離人少的荒地上因為這樣才能發展一個新的環境 (就像東區以前是田地 信義區那塊有墓地)往舊市區搬 怪誰呢