janehuang21 wrote:
真的房價亂象讓很多人都顯得有點不正常...。
以一個不健全的現象來合理化另一個不健全的現象，這就是台灣的狀況。
(恕刪)
同感，房價亂象真的讓很多不正常...。
忽略整體房市房價飆漲的不健全現象，只挑一個個案「開價」來擴大批評與抨擊單一「北大特區」區域，這不是名嘴病就是網友失心瘋的末期症狀，而且很多人對於自己走上偏鋒仍不自知，令人無奈。
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salem6902 wrote:
我是住士林，但市區車多人多難停車
每次回家找位子痛苦
租車位貴就算了，又很遠還要騎車到開車區
生活機能方便，但我們考慮搬新北市離上班近
就如我剛留言北大讓我們覺得舒服不擁擠
應該會較好停車吧？或是租的費用不會太高
我上次去有很多公車不知是否要等久，或繞很多地點
大家團結力量大，若空氣問題解決那更完美
祝福會成功，說不定我們就去那當鄰居，若還沒成功我們加入抗議
土城交通生活機能好，我們當時看海山捷運附近
空氣沒有問題，價位也滿高
但若開往向土城工業區那永寧站就不是這麼吸引
將來頂埔站我沒看不了解
板橋也漲不少，但也是看路段，也不是所有區域都是好(恕刪)
其實我覺得就事論事，大家能夠彼此尊重，好好討論，不要讓刻板印象罩頂隨意攻擊，就不會有這麼多無聊的口水。
你問到北大特區的公車問題，目前北大特區有往土城永寧站的2路公車916、922，尖峰時間3-5分鐘一班車，離峰時間5-10分鐘一班車，公車真的很好等，比捷運班次還要密集（這不是在吹牛）。
另外北大特區還有往捷運景安站（中和）的快捷公車921，班次大約10-15分鐘一班車，對於居民要來往中永和上班、訪親，也很方便。
而在北大特區居民積極爭取之下，率先投入北大特區行駛的電動公車，可能會轉型為北大特區根三峽的環狀路線公車，方便居民前往三峽市區購物、買菜、休閒娛樂，讓舊市區的生活機能融入新社區；此外也將新闢「北大特區－鶯歌」、「北大特區－樹林」以及「北大特區－板橋」等3條新公車路線，因為捷運未開通，所以北大特區的公車運輸系統非常發達。
土城的話，我想大家一致好評的是海山捷運站附近，學區好，機能好，交通也方便，但價位真的不低，其實買房子不就是這樣嗎？有多少錢，就買什麼地方，我想會買北大特區的，扣掉退休族，很多人應該都是在有限預算內，希望擁有更好的選擇，所以才選擇了這塊土地定居。
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