Xavier0101 wrote:也在觀望 AB 區,...(恕刪) AB區也是我比較喜歡的一區,環境較清幽,深度也是重畫區中最深的,會比較舒服,高架與環河路在此區算是比較遠,所以會比較寧靜。交通可以靠超高密度的307補足,如果有月票的人應該會覺得很方便
AB區靠高密度307來彌補離捷運站距離遠的問題是有未來隱憂的,307板橋中和間與南萬華的路線與未來環狀線和萬大線服務區域相當程度重疊。一年之內會通車的環狀線對307影響尚小,沿著萬大路與連城路的萬大線預計2025通車,加個延誤完工時間一年(會不會太樂觀了?),可預期2026之後307將會面對減班問題,屆時班次減少,AB區的大眾運輸便利度也會跟著下降。
d0718d wrote:AB區也是我比較喜歡...(恕刪)。交通可以靠超高密度的307補足,如果有月票的人應該會覺得很方便 翻到這篇舊文,突然想到,307,310公車業主在將來本區發展起來,還會放著值錢的商業區塊土地當公車總站嗎?很大的機會會賣掉或被逼走,賣了以後搬到哪裡去?那時本區還有“捷運式公車”307,310嗎?當然現在沒人有答案,只是個隱憂。
chiangww wrote:翻到這篇舊文,突然想到,307,310公車業主在將來本區發展起來,還會放著值錢的商業區塊土地當公車總站嗎?很大的機會會賣掉或被逼走,賣了以後搬到哪裡去?那時本區還有“捷運式公車”307,310嗎?當然現在沒人有答案,只是個隱憂。...(恕刪) 之前307.310總站也曾經遷移過,後來好像租在僑光一,二街那附近是後來a,b區整地好了又再搬回來,所以不用擔心地被收回去沒公車頂多就是租到遠一點的地方,路線車次不會改變
我認為AB區發展起來,住戶陸續遷入,加上435的運輸需求,甚至未來還有商場,對客運業者來說人潮就是錢潮,也許會改變總站位置,但路線應該不會改變太多chiangww wrote:翻到這篇舊文,突然...(恕刪)
達啷 wrote:我認為AB區發展起來,住戶陸續遷入,加上435的運輸需求,甚至未來還有商場,對客運業者來說人潮就是錢潮,也許會改變總站位置,但路線應該不會改變太多 同意,目前還沒人口遷入此區就已經有的客運,沒道理重劃區發展起來後需求更強反而沒有,加上持續看好435及周遭的商業區快成形後,這區會變成少數非常宜居又兼顧商業可帶來人潮的區塊板橋最大的綠地就在這區了,這塊只會越來越稀缺