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文章編號：20586201
收到該信箱回覆如下，
看了有疑問，請直接寫去問
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有關台端向本部部長信箱詢問捷運民生汐止線進度及網站資訊部分，說明如下：
一、有關捷運民生汐止線進度部分，經查臺北市政府與臺北縣政府所提臺北都會區捷運路網第三階段評估報告，民生汐止線第一階段（汐止至舊宗路）為臺北都會區第三階段路網第一期第4優先推動路線。爰此，目前臺北市政府捷運工程局正研擬修正可行性報告書中，未來將俟可行性研究報告書奉行政院核定後，再循程序辦理後續綜合規劃、設計及施工作業。
二、另有關台端詢問路線資訊及網站訊息部分，查本案主辦機關為臺北市政府捷運工程局，該局網站「捷運規劃中路網」提供民生汐止線相關路線及背景資訊，網址為：http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=189121&CtNode=15545&mp=115001。
感謝台端對交通建設之關注及指教，日後若有任何交通建言或交通問題需本部服務，敬請撥本處24小時語音服務電話0800231161或利用本部網站(www.motc.gov.tw)。
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北市府:捷運汐止段 自償率受質疑
20100628 採訪記者： 陳惠玲、胡宇軒
捷運到汐止已經不再是夢想，因為民生汐止線已經定案，汐止段的環評已經通過，不過，最近台北市政府卻提出兩大意見，第一個是自償率的問題，也就是質疑會賠錢，另外一個，則是建議跟南北線衍接，不過，這條路線連環評都還沒過，民意代表認為，這樣會拖延到汐止捷運的動工期，而地方也直言，這根本是推托之詞。 捷運到汐止真的要漸漸成形，因為隨著捷運民生汐止線，完成環境影響評估，也讓這項規劃將要付諸實行，只是之前的樂觀看法，現在卻似乎被潑了冷水，因為台北市政府，有二大意見。
所謂的自償率不夠，說白話一點，就是會賠錢，只是民意代表也說，跟當初他們找專家評估的結果，大大的不同，另外一點，就是不跟現在規劃的東湖站接，而是跟目前都還沒有通過環評的南北線第七站銜接，這樣一來，很明顯會拖到動工期。
汐止市長黃建清認為，汐止段的環評既然已經通過，就應該趕緊編經費才是最實在的作法，而不是現在分析出這兩大意見，根本都是推托之詞，也希望中央級的民意代表，繼續為汐止市民請命，催生捷運。
立法委員李慶華: 針對自償性不夠、還有轉而跟南北線銜接，民意代表也並不認同，所以，會再繼續跟溝通，務求讓捷運民生汐止線的汐止段，早日動工。
大家一人一信，寄給郝龍斌跟朱立倫抗議吧!!
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