DiDiLai wrote:
說真的25萬是我貪心的想法，我個人判斷30~35很快會有機會（6~12個月內），到時就拭目以待囉~
35~40的價位現在已經有了，耐心找找不難，而且只會越來越多~
...(恕刪)
現在這階段要再漲不容易..但是要跌到上述價位也不容易..
捷運把大台北都會區串在一起..跌到一個程度自然有其他區域自住買盤進駐...跌價會有抗性在..
此外,景氣有循環..成長跟擴張期都可以大至上預估時間點, 也不會永遠不景氣..
個人積分：5分
文章編號：32293047
個人積分：5分
文章編號：32293531
DiDiLai wrote:
大大可能不是很了解建築業內的一些事情，小弟試著一一幫您解答吧~
1.關於容積移轉，整個新莊(含頭前段)只需要面臨8米以上道路的基地，就可以做接收地，並不是大大所說的五個接廓(你會不會搞混了關於距離捷運500米內容移上限的規定)，而副都心因為基準容積較高，所以是不允許容移的。
2.關於停獎規定，落日條款是明年底沒錯，可是只要今年七月三日以前掛號的建築執照申請，基本上是遵循舊法規，所以大多數頭前段都適用舊法規~
3.大大沒看清楚我所說的建築成本是依照"銷售坪"加以分攤，而不是"建照坪"。如果初估8萬/銷售坪建築成本，換算回"建照坪"應該約12萬/建照坪。基本上對RC建築樓高50米以下，已經綽綽有餘且建材已用上等~(SRC每銷售坪成本約13~15萬)
大大如還有不明，可以找專業建築師幫您估算一下~~~~~...(恕刪)
1. 原副都心的容移規定是副都心土地接受地只可以接受從特定的副都心土地移出, 如果解讀沒錯的話
2. 停獎台北市很難了, 但是新北市還是可以爭取的
3. 銷售坪跟建照坪面積並沒有差到50%那麼多(8->12萬), 如果以50戶的個案, 平均50坪計算, 每戶一車位(7坪), 那車位面積只佔總建照面積約10%出頭, 另外建造費用有關係到建案的規模..基地小或是小咖建商也不容易把單價壓低, 要說8萬"綽綽有餘"..除非自己發小包自己監工或許有機會..
個人積分：9分
文章編號：32294031
zzxcv wrote:
1. 原副都心的容移規定是副都心土地接受地只可以接受從特定的副都心土地移出, 如果解讀沒錯的話
2. 停獎台北市很難了, 但是新北市還是可以爭取的
3. 銷售坪跟建照坪面積並沒有差到50%那麼多(8->12萬), 如果以50戶的個案, 平均50坪計算, 每戶一車位(7坪), 那車位面積只佔總建照面積約10%出頭, 另外建造費用有關係到建案的規模..基地小或是小咖建商也不容易把單價壓低, 要說8萬"綽綽有餘"..除非自己發小包自己監工或許有機會.....
大大內行喔~實際上銷售平還會灌雨遮還有地下室面積等，我承認沒有差到50%，但是應該也有近20%啦~
不過說真的8萬其實以建造成本來說並不會太離譜，之前鋼筋漲價到三萬多的時候，一坪建造成本也差不多十萬出頭(含水電，消防，廚房，廁所)。
至於停獎以現在無論是台北市或是新北市的建商評估土地來說，基本上都不會算，因為不想製造麻煩。試問哪一個客戶會買超過40%公設的房子???
所以建商現在一般評估土地只會算上容移以及土管獎勵(如綠建築，都市保水等)~~~
明年底後現行停獎規定走入歷史後，授權各縣市自行決定停車獎勵辦法，後續如何我也還沒消息~
謝謝大大的意見交流，小弟受教了^^
個人積分：32分
文章編號：32297557
個人積分：9分
文章編號：32297919
個人積分：32分
文章編號：32298955
個人積分：9分
文章編號：32300651
DiDiLai wrote:
我想您不需要為我擔心，建商不會不認識我的，請你放心^^
網路上面言論的確是多空都有，可以未來景氣看壞卻是我們大家的共識~
你就好好擔心一下你手中的房產，考慮如何處置吧~
台支開好通知我就可以了，我自幫你去問問他要不要一次出清~
D大，看到您回應每個人真是有趣，另外您是不是回應到有點昏頭轉向了，我這位skywing888跟另一位sky007320是不同人，我不需要開台支票據，也不需要請您幫我詢問，您是不是搞錯了人?
景氣看壞這的確是事實，至於看壞多久沒有人敢說一定，連那些專家都不敢確定、保證講出來，更何況是您呢?，小弟在電子業進入第18年頭，什麼樣的情況應該也都遇到了，看多看空人各有評斷，我想用不需您在板上一直提醒。
至於我的房產倒是更不用您擔心，能力有限之下，連同預售我也只有兩間房產，跟貴府房產比起來小巫見大巫了，您這麼看空都不擔心了我們何需擔心呢?
個人積分：9分
文章編號：32303957
個人積分：9分
文章編號：32304163
個人積分：9分
文章編號：32304385
