政 Lee wrote:
要保重喔!...(恕刪)

感謝你阿
蘆洲線的月台好多人喔
不像上禮拜三那樣人少少的~
比較不用人擠人!
也可以搶座位!

反倒是今天~
人好多,害我不能在三民高中站的月台搶座位!

但往好處想!
這也代表蘆洲線越來越熱鬧了~
mipro11 wrote:
感謝你阿(恕刪)


mipro11 wrote:
.感謝你阿
.(恕刪)


請教一下,新莊線到底那時可通車啊 ??

suchemin wrote:
請教一下,新莊線到底那時可通車啊 ??...(恕刪)

這問題好像常常看到~基本上都是依照捷運局網頁上寫的行政院核定日期啊
至於口水支票譬如哪年先通到哪、部分通車等等的~
我想對那些都不用抱太大希望吧?除了新莊機廠沒蓋好~電聯車跟車站系統的供電要如何調配?
另外蘆洲線各方人物從去年大家喊過年後通車~一路後退最後比原預定的約早2月通車
這麼近的前例~應該看得出來口水支票的履諾機率吧?
反正每次就出來宣布:"順利的話" "可望" "預計" "可"X年X月通車等等不確定用語...

mipro11 wrote:
這問題好像常常看到~...(恕刪)


謝謝說明

mipro11 wrote:
這問題好像常常看到~...(恕刪)

請問長官...為何電車在過道岔及過河段(三重國小~大橋頭間)...在中間都會有送氣扇

短暫斷電的狀況(燈倒是沒問題)...是否為供電區斷切換
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
hsieh5770 wrote:
請問長官...為何電車在過道岔及過河段(三重國小~大橋頭間)...在中間都會有送氣扇
短暫斷電的狀況(燈倒是沒問題)...是否為供電區斷切換(恕刪)

基本上,只要不是"常態性"的話~
是不用理它的~

除非像文湖線那樣~
否則,擔心這種小事。
只會讓自己更焦慮而已~
中間是有一小段 蠻安靜的

捷運怎麼這麼安靜 好像自動滑行
政 Lee wrote:
基本上,只要不是"常...(恕刪)

雖然每次經過都發生...不過我是一點都不擔心...只是想知道是啥原理而已

基本上當下只有風扇不動...其他一切都正常...應該就是用慣性滑行

還有一個就是列車間的塑膠板摩擦聲比起其他線的舊車來得明顯

(他線好像都只有不銹鋼鈑...蘆洲的多了烤漆板在表面)
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
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