S-Ray wrote:
今天只上半天班，下班...(恕刪)
我昨天也是去一方林映看看.....想說下了一夜豪雨....
還好都沒有任何漏水的跡象!!!
平面車位可以停了,可以請警衛幫你開門!!!
昨天是晚上去的,警衛也說白天會拖吊.....
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倫大 wrote:
應該算是趕工吧，時常...(恕刪)
這種趕工的做法就知道品質如何了
預拌混泥土車只有60分鐘的時間
即使加了緩凝劑也最多可達90分鐘
所以從預拌混泥土場出車
要算進去路程
有無塞車的問題
所以現場工頭要電話遙控預拌混凝土廠的出車速度
現場頂多只能兩三台車standy by
如果時間中途耽擱
都要退車不能用
要和時間競賽
這種控制管理是工程藝術
所以這種一長串的預拌混泥土車排隊等待的現場
就預告了這個建案的品質
和建商趕工的心態
當預拌混凝土車太多等待車輛
一定會有一些已經開始初凝
這會造成將來灌漿不實
當你拆板模就看到質地不均的蜂巢現象
那是因為已經初凝灌漿時無法排出空氣的氣泡
各位去比較一下冠德拆下板模的水泥表面和別家建案的水泥表面
就知道品質好壞了
即使灌好漿
第二天除了做保濕工作之外
什麼都不能做
有些可惡的建商隔天會開始吊掛鋼筋上去昨天灌漿的新樓地板
那是萬萬不可以
因為新灌的樓板尚未setting
一層樓板的鋼筋往往超過二十噸重
立即吊掛鋼筋上去
會破壞新樓板將來的結構強度
這種趕工通常是因為土建融的利息問題
其實真正會拖延工程的不是主結構體
是在後來的內部裝修
內部裝修往往會有很多小包分包出去
這些小包時間配合的好不好才難控制
但是建商就是這樣
能省一天利息就省一天
這個建商不是工程出身
這種業務出身的人
往往這麼無良的幹
X潤不是唯一
反正一般消費者也看不懂
其實不見得是業務出身的才會這麼幹
遠X和X普都是這種建商
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