最近經過.....工程真的有在進行
大雨過後再觀察觀察
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pinakiller wrote:
我再看了軌道圖後，真誠的覺得捷運局因為搞不好新莊機廠的施工，拉不下臉硬要把丹鳳站拖下水
什麼軌道問題電力問題都是鬼扯，目前早就可以開到丹鳳站後迴車了，為什麼不能通車?
丹鳳站到迴龍站相隔好幾公里不夠儲車嗎 ?
有圖有真相。
你貼了這張圖才真的打自己的臉
你不懂捷運的調度嗎？
丹鳳當終點站的話，丹鳳往輔大方向並沒有任何轉轍軌
一定要在新莊站才有轉轍軌
目前輔大站當端點站，正好可以利用輔大-新莊站的轉轍軌
但是丹鳳當端點站，那邊沒轉轍軌可以用
丹鳳到迴龍間有轉轍軌啦，可是轉轍軌的位置已經非常靠近迴龍站了
要開到那邊列車等於已經開到迴龍站了
既然如此不如就通到迴龍？
有空多逛逛PTT MRT版，一堆高手等著伺候你
還有丹鳳站到迴龍相隔好幾公里？哈哈
捷運站的平均距離大概1公里而已
2公里就算是很長的站距了
像是台北車站-中山 明德-石牌等大概才6~700公尺
好幾公里咧.......連距離都可以憑空瞎掰
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