未來雙子星大樓對副都心的引響⋯

dliu77

0分

21樓

dliu77

個人積分：0分

文章編號：39457804

都更太慢, 阻礙太多了, 光是重慶南京西路那圓環前的大樓, 當初就談了十幾年才被敲掉建新的, 所以再等個十幾二十來年, 西區才會慢慢變化吧.

TotalEclipse

65分

22樓

TotalEclipse

個人積分：65分

文章編號：39458995

影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響！

去罰寫一千遍。

Behonest

78分

23樓

Behonest

個人積分：78分

文章編號：39459427

k_kai wrote:
西區真的是沒落了,近兩年靠陸客
才有點回溫
...(恕刪)

你lag了嗎？

以西門商圈而言，35年前是它的頂點，然後就開始走下坡，大概13、4年前就到了谷底（施工交通黑暗期），隨後中華路林蔭大道開發、板南線營運、西門商圈再造，早已悄悄復興，這兩年只是加速回溫而已。

gunslingerh

103分

24樓

gunslingerh

個人積分：103分

文章編號：39460083

Behonest wrote:
你lag了嗎？以西門...(恕刪)

板南線蓋完，中華路蓋成林蔭大道後，正個西門町就已經回復元氣了，每次去逛人都多到受不了。

現在年紀大了，懶得走那麼多路就漸漸的沒去那了。以逛街人口密集度來看，西門町比東區跟信義區都多，至少走路難走多了（因為人太多了）。

雙子星擁有燈塔效應，可以照亮鄰近區域，讓台北車站附近區域更上一層樓。新莊副都心距離那麼遠應該是照不到，副都心只有靠自己爭氣來照亮自己了。要不然對機場捷運沿線的站，副都心只是過路的地方，為什麼要駐足呢？

sonic172

282分

25樓

sonic172

個人積分：282分

文章編號：39460993

那塊地
風水好像不怎麼好
兩邊又被忠孝橋與市民大道夾殺
週邊交通又小又亂商圈又雜
屬於熱鬧但素質不夠高級的地方
開發這種大樓
需要營運很高檔的業務才會有賺頭
好在機場捷運的關係
所以超高級的商務旅館是首選吧
雖然是有些隱憂啦......
說不定整個週邊都被帶動起來也難說
只能說有難度是高挑戰性
如果這個外商想靠市政府的規劃與承諾
以為週邊也會跟著搞起來
那就.......可能上當了
台北市政府別的沒有
亂花大錢搞爛效果是真的..無言

一奇一

40分

26樓

一奇一

個人積分：40分

文章編號：39461312

距離那麼遠!!有影響先台北市內部再來三重再來蘆洲吧!!
難道有捷運接到就有影響?那意思有接到台鐵的各區域應該也可以受到影響吧!!

sheieway

1分

27樓

sheieway

個人積分：1分

文章編號：39461713

三重河堤大樓看101太遠泰小未來看雙子星可能漂亮很多

ps2andps2

469分

28樓

ps2andps2

個人積分：469分

文章編號：39461835

首先副都心可以閃一邊....
那種地理位置猶如邊陲地帶,比三重蘆洲都還不如的地方就別說了,
它有的就是只有話題還是只有話題!

西區台北車站個人覺得已經有明顯的成長許多,
小弟的認知很簡單,單純看人潮就好,而且會來逛會來吃東西,
有北車站微風美食和京站+威秀,那人潮根本是爆炸性的成長,
想想當初兩條地下街的規畫,遠遠不如現在京站+微風的威力.
每次去吃飯就覺得天哪哪來的這麼多人可以吃阿,重點還平日而已...

ken69

11分

29樓

ken69

個人積分：11分

文章編號：39461853

edmon wrote:
在我看來

藍線三連星.信義101.雙子星.新板特區

真的很驚人.

等雙子星完工後, 信義線, 松山線及機場線應該都已經通車, 到時候雙子星位在機場線及新店松山線, 101位在淡水信義線上, 三個地方不是用藍線串連.

小明一號

6分

30樓

小明一號

個人積分：6分

文章編號：39461911

只憑兩棟大樓影響真的有限耶,光憑街上走動的人群結構即可看出,
在西區走動的多為年輕學子、小巷內多為老先生,在東區走動的多為上班
族和家庭主婦,即使西區看起來熱鬧,但購買力是大大不如.
東西區人口結構之變化,為過去數十年台北都市結構改變所形成,豈
是兩棟大樓就能改變的.除非再有其他大利多放出,否則影響不大.

未來雙子星大樓對副都心的引響⋯

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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